Porsche představilo čtvrtou verzi elektrického Taycanu: pohon zadních kol, dvě úrovně výbavy a dojezd až 484 km

Německá automobilka Porsche představila čtvrtou verzi elektromobilu Taycan. Nový model

přidán do řady Taycan Turbo S, Taycan Turbo a Taycan 4S.

Co je známo

Novinkou je základní verze.Získala pohon zadních kol a dvě úrovně výbavy: Performance a Performance Plus. První má jednostupňovou baterii s maximální kapacitou 79,2 kWh, motor s výkonem 408 k a dojezdem až 431 km (WLTP). Druhou je zase patrová baterie 93,4 kWh, motor o výkonu 476 hp a výkonová rezerva až 484 km. Obě verze se mohou pochlubit nejvyšší rychlostí 230 km / ha rychlým nabíjením (5 až 80% za 22,5 minuty). Požadované zrychlení na 100 km / h je 5,4 sekundy.

Ze zajímavých věcí v základním Taycanu stále existujeVšimněte si pneumatických tlumičů PASM (volitelně), stejně jako technologie Plug & Charge s automatickým nabíjením a platbami bez karet a aplikací na kompatibilních stanicích. Navenek se novinka neliší od svých protějšků.

Cena a kdy čekat

Porsche Taycan s pohonem zadních kol se již v Německu začalo prodávat s cenovkou 83 520 eur. Vůz dorazí na Ukrajinu v březnu a bude stát od 2 662 720 UAH (77 709 eur).

</ p>

Zobrazit tiskovou zprávu
Skrýt tiskovou zprávu

Porsche rozšiřuje řadu Taycan

Nový Taycan Porsche uvádí na trh є 4. verzi svéprvní, více elektrické sportovní auto. Nový model přidá do řady Taycan Turbo S, Taycan Turbo a Taycan 4S. Má zadní pohon a je k dispozici se 2 bateriemi. Se standardní baterií Performance nový model ve standardním balení poskytne výkon až 300 kW (408 k). Růst až 350 kW (476 k) s volitelnou baterií Performance Plus. Jmenovitá kapacita je volitelně 240 kW (326 k) nebo 280 kW (380 k).

Od klasu po uvedení na trh je Taycan představennové vlastnosti, prodavazheniya v nejnovějších verzích před hodinou modelu rocku. Funkce Zokrema, plug & Charge lze ručně nabíjet a platit bez karet nebo dalších plateb. Jakmile je kabel připojen k ježkovi, Taycan nainstaluje šifrovaná data z nabíjecí stanice v kombinaci s Plug & Charge. Proces nabíjení se provádí automaticky, podobně jako u plateb za služby.

Jak v některých verzích, volitelně vlastněnýbarevný projekční displej na čelní sklo a palubní nabíjecí nástavec od amnestyu nabíjení do 22 kW. Další funkce jsou dostupné prostřednictvím služby Functions on Demand. Online aktivační nastavení nemusí otevírat obchodní zastoupení - celoročně pro funkce Porsche Intelligent Range Manager, Power Steering Plus, Active Lane Keeping Assist a Porsche InnoDrive.

Vibir ze dvou baterií

Standardní sada má jednu úroveňbaterie Výkonová baterie s maximální kapacitou 79,2 kW · rok. Na přání je k dispozici dvouvrstvá baterie Performance Plus s maximální kapacitou baterie 93,4 kWh. Sklad v průběhu skladu je až 431 nebo 484 kilometrů na jednotku *.

Taycan zrychlí z 0 na 100 km / rok za 5,4sekundy. Maximální rychlostní rozsah je v obou konfiguracích 230 km / rok a maximální nabíjecí kapacita je až 225 kW (Performance) nebo až 270 kW (Performance Plus). Když tedy urazíte baterie, můžete nabít 5 až 80% nabití baterie za 22,5 khviliiny a pro požadované množství energie na dalších 100 km to bude trvat méně než 5 khviliiny.

Inovace elektromotoru a dynamiky

Nový model je cena zrychlení, typu sportovních vozů je trakce Zusilla vždy k dispozici. Trvale aktivní synchronní dvigun na zadní nápravě s čepem 130 mm za Taycan 4S. Střídač s impulsním ovládáním na zadní nápravě pro sílu až 600 A.

Architektura pohonu je viditelná 2-rychlostnítransmіsієyu, stejně jako v nejnovějších verzích modelové řady, je k dispozici inteligentní vozík pro nabíjení a efektivní aerodynamiku. S hodnotami Cd 0,22 nepřijdete o náklady na energii a poté by se měla výkonová rezerva na elektrickém vedení zlepšit ještě na více kilometrů. Maximální rychlost rekuperované energie je 265 kW.

Porsche Design Exter'Uru s rýží

Elektrický Taycan ohlašuje ucho novinekelektromobil_v, ale vodnochas virobnik sběrig DNA design od Porsche. V přední části sportovního vozu je viglyad obzvláště nízký a široký, s vysokými krili. Silueta je tvarována se sportovní linií, jaka směřuje přímo dozadu a boční části předvádějí typický charakter Porsche. Elegantní interiér, výsuvné zadní vzpěry a řídce lemované ráfky živě zdobí zadní část stylu značky. Uprostřed inovativních prvků - loga Porsche, podobně jako píšťalky, na panelu zadních světel.

Počáteční charakteristika Taycanu v modeluŘádky jsou aerodynamicky optimalizovaná 19palcová kola Taycan Aero a černá eloxovaná kola pozinkovaná. Přední část těla, boční prahy a zadní difuzor černé barvy jsou u modelu Taycan 4S vybaveny stejnými prvky. Světlomety jsou instalovány ve standardní sadě.

Unikátní design pro interiér

Kokpit Rotsi 2019 Taycan oslavilstavitelé automobilů čitelní kamarádi a nová architektura. Panel nástrojů byl ohnut a panel nástrojů byl přeložen nahoru, aby se našel bod panelu, který bude směrovat střed osy k ose vody. Uprostřed řešení prvků: centrální 10,9palcový displej informačního a distribučního systému a volitelný displej pro spolujezdce na předním sedadle.

Ve standardní sadě inter'er chastkovoregistrace v shkіroyu, najednou z předních sedadel 8 způsoby elektronalashtuvannya. Přidány 2 zavazadla: asi 84 litrů vpředu a až 407 litrů vzadu.

Taycan je neocenitelný model Porsche a je k dispozici u modelu Inter'er bez speciálních materiálů. Využívají inovativní materiály s důrazem na ekologicky bezpečný koncept elektromobilu.

Centrálně integrovaný systém shasi

Porsche má centrálně integrovaný systémovládání podvozku Taycan - Porsche 4D Chassis Control, které synchronizuje systémy podvozku online. Sériová převodovka Taycan s ocelovými pružinami a volitelná adaptivní pneumatická převodovka s tříkomorovou technologií byla doplněna elektronickým systémem řízení tlumičů PASM (Porsche Active Suspension Management).

Adaptivní pneumatické ovládání je posedlé a funkčníSmartlift znamená, že Taycan je naprogramován tak, aby automaticky postupoval při výuce silnic pro opakování opakovaných misí. Mohou existovat nepravidelnosti silnic, příjezdové cesty do garáže příliš mnoho. Smartlift je napuštěn do výšky mýtiny o hodinu dražší po dálnicích, lze jej použít ke zvýšení efektivity a pohodlí vozu.

Taycan je standardně dodáván se 6 pístyhliníkové monoblokové závory s pevnými polštářky v přední části a vzadu - 4pístové hliníkové monoblokové závory s pevnými polštářky. Pozinkované disky s vnitřní ventilací - nejméně 360 mm v průměru vpředu a 358 mm vzadu. Galm_vni podložky mohou být černé eloxované pokrittya.

Další možností je vysoce produktivní galma Porsche Surface Coated Brake s kotouči o průměru 410 mm vpředu a 365 mm vzadu.

Úspěšný Rik pro Taycana

Porsche minulo dodáním 20 000 $Taycan je v plném vlastnictví a letos 70% všech prodaných modelů Porsche spadá na Taycan v Norsku. Na klasu padajícího listí si hubený norský obyvatel vzal svého Taycana - prodeje Porsche v celé zemi rostly čím dál víc.

Elektromobil již ořezal téměř 50 mezinárodníchměsto, nejvíce na klíčových trzích poblíž Nimechchiny, USA, Velké Británie a Číny. Nový Taycan s pohonem zadních kol je pojmenován na Guinnessově knize rekordů ™ za zjištění driftu u elektromobilu, který se bez přerušení zřítil do strany na vzdálenost 42 171 km. Na Ukrajině byl vůz změněn na Národní automobilovou cenu „Auto Leader“ jako AUTO.RIA Jedna ze dvou nominací odborníků - „Leader to Design Exter“ a „Leader Technology and Innovation“.

První Taycan ze zadního pohonu bude u prodejců na Ukrajině poblíž 1. čtvrtletí roku 2021. Dostupnost nových položek na skladě od 2 662 720 ** UAH.