Tím problémy nadzvukového dopravního letadla Overture nekončí. Okamžitě to oznámilo několik velkých společností
Co je známo
Začátkem září oznámil Rolls Royce svůj odchodprojekt. Důvody nebyly zdaleka nejlepší finanční výsledky společnosti z Velké Británie. Po ní Pratt & Whitney, GE Aviation, Honeywell a Safran Aircraft Engines uvedly, že také nemají zájem o nadzvukové letadlo.
Boom uvedl, že projekt stále trváje v procesu implementace. Výrobce hodlá v blízké budoucnosti oznámit nového motorového partnera. Zástupci společnosti dodali, že se tak stane do konce letošního roku.
</ img>
I když přední výrobcimotory se odmítly zúčastnit projektu Overture, Boom je do budoucna optimistický. Společnost už má objednávky od American Airlines a United Airlines na celkem 35 letadel. Plánuje postavit továrnu v Kalifornii a zahájit osobní dopravu do roku 2029.
Mezinárodní organizace pro civilní letectvínedávno odsoudila vývoj nadzvukových letadel, protože by spotřebovala 7 až 9krát více paliva na cestujícího na km než podzvuková letadla. Boom uvedl, že svou uhlíkovou stopu kompenzuje používáním udržitelného leteckého paliva (SAF). Regulátor však tvrdí, že dojde k neefektivnímu toku SAF.