Rotorové plachty nevypadají jako tradiční plachty, ale jako klasické lodní trychtýře. Společnost
Jak je vysvětleno ve společnosti, plachta využívá efektuMagnus, spojený s poklesem tlaku, ke kterému dochází, když se objekt pohybuje ve vzduchu. Když se vítr setká s rotující rotorovou plachtou, proudění vzduchu se na jedné straně plachty zrychlí a na opačné straně se zpomalí. Změna rychlosti proudění vzduchu má za následek pokles tlaku, který vytváří vztlak kolmý ke směru proudění větru.
Za příznivých větrných podmínek loděvybavené rotační plachtou, mohou přiškrtit hlavní motory. Výkonu je přitom podle společnosti dostatek k udržení rychlosti letu. K otáčení rotorové plachty se používá nastavitelný elektrický pohonný systém, který je napájen z lodní nízkonapěťové sítě.
Společnost poznamenává, že základem zařízenípoužívá se Flettnerův rotor, zařízení, které vyvinul finský inženýr na počátku 20. století. V té době nebyla technologie široce používána, ale v éře zelené energie pomohou alternativní větrné turbíny snížit uhlíkovou stopu. Podle společnosti v závislosti na konfiguraci plavidla a trase pohybu sníží instalace rotorových plachet spotřebu paliva a emise.
Loď s rotorovými plachtami. Zdroj: Norsepower
Například instalace dvou 35metrových rotačníchPlavba na lodi Ro-Ro vedla k průměrné čisté úspoře paliva a emisí až 25 %, říká Norsepower. K vytvoření stejného tahu bude potřeba asi 3 tisíce metrů čtverečních klasických plachet, dodávají vývojáři.
Současně lze plachtu rotoru „spustit“ stisknutím tlačítka. Zařízení zaujme vodorovnou polohu a v této podobě může loď bezpečně proplout pod mosty.
První lodě vybavené takovými plachtami již plují oceánem. A Norsepower uzavřel dohodu o zahájení hromadné výroby v Asii.
Titulní obrázek: Norsepower
Přečtěte si více:
Podívejte se na nebeský „Titanic“, který poběží na jadernou energii
NASA přišla na to, jak hledat život na Marsu: experiment ukázal, kde by mohl být
Astronomové našli planety, které jsou odlišné od Země, ale vhodné pro život