Advanced Research Foundation (APF) uvedla, že ruští vývojáři jsou o 3–5 let napřed před zahraničními
Podle agentury TASS se testy uskutečnily v pátek vNovosibirsk. Letoun jako první na světě obdržel supravodivý elektrický letecký motor jako součást hybridní instalace. Je postaven na základě letounu Jak-40. Tento motor o výkonu 500 kW vytvořila společnost Superox.
FPI uvedla, že ruský jednotný systémzásobování energií a elektrický pohon pomocí supravodivých technologií nemají ve světě obdoby. Nadace tvrdí, že Rusko je lídrem ve vývoji elektrických letadel na světě.
Nyní Rusko musí vyvinout technologiivytvoření čistě elektrického letadla. První regionální osobní letadlo s hybridní elektrárnou vyrobí specialisté z Ústředního institutu leteckých motorů PI Baranov, společností Tupolev a Superox.