Autoři nové práce použili systematický přístup k porovnání toho, jak kolonizátoři
Hlavním kritériem byla váha.Vědci předpokládali, že raketa s posádkou na Mars může nést náklad o hmotnosti asi 100 tun, bez paliva, a vypočítali, kolik z tohoto nákladu by šlo do zařízení na výrobu energie. Cesta na Mars a zpět bude trvat asi 420 dní - 210 dní v každém směru. Autoři zjistili, že hmotnost energetického systému by byla menší než 10 % celého užitečného zatížení. Například pro místo přistání v blízkosti rovníku by hmotnost solárních panelů plus zásobník vodíku byla asi 8,3 tuny, ve srovnání s 9,5 tuny u kilowattového systému jaderného reaktoru.
Analýza ukázala, že téměř polovina povrchuMars je pro solární energii vhodnější než jaderná, vezmeme-li v úvahu hmotnost solárních panelů a jejich účinnost. A také za předpokladu, že se část energie využije na výrobu plynného vodíku – to je nutné pro palivové články, které budou kolonie krmit v noci nebo při písečných bouřích.
Mapa Marsu, kde žlutá označuje oblast, kde je nejefektivnější přijímat sluneční energii
„Výroba fotovoltaické energie a jejískladování pomocí molekulárního vodíku je účinnější než jaderné a fúzní reaktory na více než polovině planety. Většinou v oblastech kolem rovníkového pásu,“ řekl doktorand bioinženýrství UC Berkeley Aaron Berliner, jeden ze dvou původních autorů článku.
Vědci tvrdí, že jejich studie pomůžepodívejte se znovu na kolonizaci Marsu. A usnadní vytvoření cestovní mapy pro nezbytné technologie a vývoj, které jsou potřeba při plánování pilotovaných misí na jiné planety nebo satelity.
Přečtěte si více:
Loví se po staletí: co víme o planetě Vulcan vedle Slunce
Astronomové našli poblíž Země planetu: má velmi zvláštní oběžnou dráhu
Nevysvětlitelná dualita ve fyzice elementárních částic: k čemu to povede