Dnešní start je naplánován na 01:54 moskevského času, loď použije raketu Atlas V a start proběhne na mysu
Raketa Atlas V se dvěma tuhými pohonnými hmotamiboostery dopraví Starliner do výšky 181 km, po které sonda vstoupí na orbitální trajektorii. Půjde o 93. start rakety vyrobené United Launch Alliance.
V rámci své smlouvy s NASA s pevnouZa cenu (vesmírná agentura platí Boeingu asi 5,1 miliardy dolarů za vývoj systému doručování posádky na vesmírnou stanici) společnost souhlasila s opakováním předváděcího letu. Boeing se loni v srpnu domníval, že je na tento opětovný let připraven, ale hodiny před startem se více než tucet ventilů v pohonném systému Starlineru zaseklo. Pokus byl zrušen, takže Boeing nikdy nemohl otestovat svůj upravený programovací kód.
Od srpna na tom Boeing a NASA pracujívyřešit, abychom pochopili problém s ventily, který, jak se ukázalo, souvisí s vlhkostí prostředí, která způsobila korozi uvnitř ventilů. Inženýři poté implementovali opravy. Kvůli tomuto dodatečnému zpoždění utrpěl Boeing ztrátu 600 milionů dolarů na uskutečnění druhé demonstrační mise, známé jako Orbital Flight Test-2.
Vesmírná agentura chce mít alternativuzpůsob, jak se dostat na vesmírnou stanici. Je si jistá schopnostmi SpaceX Crew Dragon, za který NASA zaplatila 3,1 miliardy dolarů, ale kvůli nejistotě ve vztazích s Ruskem už vesmírná agentura nemůže počítat s přístupem k Sojuzu.
Pokud vše půjde dobře, pilotovaný let Starlineru se uskuteční v první polovině roku 2023.
Připomeňme, že během zkušebního letu v prosinci 2019 měl Boeing spoustu problémů se softwarem a Starliner neměl dostatek paliva na setkání s vesmírnou stanicí.
Přečtěte si více
Porovnejte, jak bylo zatmění Měsíce natočeno NASA a Roskosmosem
Jak temná hmota „komunikuje“ s tou, ze které jsme stvořeni. Klíčové body nové studie
Fekální transplantace může zvrátit stárnutí