Tesla má na svědomí drtivou většinu zpráv o nehodách s 273, následuje Honda s 90 zprávami.
Jedná se o první velké zaúčtování nehod souvisejících s technologií autonomních vozidel regulačním úřadem ve Spojených státech.
Získané údaje vycházejí z poskytnutých údajůautomobilky poskytují údaje o nehodách, které se staly na veřejných komunikacích. Výrobci automobilů jsou povinni předložit hlášení o incidentu, kdykoli je použit ADAS úrovně 2 do 30 sekund od havárie.
116 z registrovaných bouraných vozůse srazil s jiným vozidlem, přičemž nejméně čtyři nehody se týkaly „zranitelného účastníka silničního provozu“, jako je chodec nebo cyklista. Celkově se vozidla s ADAS za posledních 11 měsíců srazila nejméně s jedním cyklistou, třemi chodci, 20 sloupy nebo stromy a 10 zvířaty.
Většina hlášených nehod se stala vKalifornie. Nejlidnatější stát země měl na svědomí 125 hlášených incidentů. Florida se umístila na druhém místě s 33 incidenty, následuje Texas a New York s 33 a 30.
Nálezy byly obdrženy tři měsíce potéprotože NHTSA oficiálně oznámila, že již nebude vyžadovat, aby samořídící vozidla byla vybavena volanty, brzdovými pedály, sedadly řidiče nebo jinými ručními ovládacími prvky řízení, aby splňovaly normy bezpečnosti při nárazu.
Za zmínku stojí, že Tesla je první co do počtunehody s ADAS nemusí nutně znamenat, že technologie společnosti je méně bezpečná než její konkurenti. Za prvé, funkce Tesla Autopilot je jednou z nejpoužívanějších technologií ADAS, takže přirozeně tvoří velký podíl nehod. Za druhé, NHTSA říká, že někteří výrobci automobilů s telematickými schopnostmi (jako Tesla) jsou lépe vybaveni než ostatní pro sdílení údajů o nehodách. V některých případech může být stejné hlášení předloženo více než jednou.
Výsledky však nevěstí nic dobrého.pro Teslu, která dala jasně najevo, že technologie autonomního řízení je nedílnou součástí dlouhodobé vize společnosti. Generální ředitel Elon Musk potvrdil toto přesvědčení tento týden během rozhovoru pro Kilowatts zveřejněného na YouTube.
„Řešení problému je věnována velká pozornostautonomní řízení je velmi důležité,“ řekl Musk. "Je to opravdu rozdíl mezi Teslou, která stojí hodně peněz, a Teslou, která nestojí prakticky nic."
Tesla byla na začátku tohoto roku oceněna na více než 1 bilion dolarů, což je historický rekord automobilky.
Přečtěte si více:
Japonci vypustili do oceánu obří turbínu, aby z proudu získali nekonečnou energii.
Astronomové z Japonska našli v galaxii neznámou strukturu
Výzkumníci natočili „skrytý“ ekosystém v antarktické řece