Otto Aviation potvrdilo plány na výrobu 19místné verze Celera 500L s vodíkovým pohonem.
Celera 750L je delší verze modelu 500L,který je vyvíjen americkou společností. ZeroAvia tento týden oznámila, že integruje svůj vodíkový elektrický pohon ZA600 jako alternativní pohonný systém k naftovému motoru Red A03 používanému v 500L.
Šestimístná Celera 500L má jiný designs laminárním prouděním vzduchu, o kterém Otto tvrdí, že poskytuje dosah 4 500 námořních mil při cestovní rychlosti 391 uzlů. Společnost neposkytla další podrobnosti o předpokládaném výkonu 750L. Podle ZeroAvia však Celera 750L poskytne ještě konkurenceschopnější provozní náklady snížením nákladů na údržbu pohonného systému.
V prosinci 2020 Otto oznámil plányvyvinout verzi 500L s nulovými emisemi a uvést ji do roku 2027. To je dva roky poté, co má být uveden do provozu první model Celera.
Přečtěte si více
Japonci vypustili do oceánu obří turbínu, aby z proudu získali nekonečnou energii.
Astronomové z Japonska našli v galaxii neznámou strukturu
Výzkumníci natočili „skrytý“ ekosystém v antarktické řece