Turecko představilo první prototyp své stíhačky páté generace TF-X

Turecko sebevědomě směřuje k vytvoření vlastní stíhačky páté generace.

Čína, Spojené státy, Velká Británie a trojice Francie, Německo a Španělsko pracují na letounu šesté generace.

Co je známo

V tureckém leteckém průmysluproběhla prezentace prvního prototypu turecké stíhačky s názvem TF-X. Výrobce již dokázal sestavit několik klíčových částí letounu – středovou část, křídla, ale i příď a ocasní část trupu.

Prototyp bude připraven 18. března 2023kterou státní letecká společnost Turkish Aerospace Industry bude moci přejít k pozemnímu testování stíhačky. Očekává se, že TF-X bude schopen vzlétnout do nebe v roce 2026 (dříve bylo plánováno na rok 2025) a vstoupit do služby o dva roky později.

Technické vlastnosti letadla Turecko držív tajemství. Je známo, že v počáteční fázi by měl být TF-X vybaven motory F110 od americké společnosti General Electric. V budoucnu se plánuje integrace motorů turecké výroby. Dodavatel bude vybrán prostřednictvím výběrového řízení zahrnujícího Tusas Engine Industries, TRMotor a TAEC (společný podnik mezi Kale Group a Rolls Royce).

Délka TF-X bude 18,2 metru a rozpětí křídel budetéměř 11,9 metru. To znamená, že turecká stíhačka nebude o moc větší než americký F-35 Lightning II, ale bude menší než F-22 Raptor.

Na cestě k vytvoření TF-X bude společnost musetčelit nějakým problémům. Klíčové je zpoždění dodávek motorů General Electric (F-110-GE-129 nebo F110-GE-132). Ano, výroba elektráren byla zavedena v Turecku, ale používají se v F-16C/D Fighting Falcon a mají zjednodušené technické parametry.

Není pravda, že Spojené státy budou chtít dodávat potřebnémotory a dohoda s Ruskem s ohledem na útok na Ukrajinu vypadá velmi nepravděpodobně. Dalšími problémy jsou vysoké náklady a dodávky moderní digitální elektroniky, které mohou být sporné, protože i jiné země se vyvíjejí, aby vyhladily šestou generaci.