Americký strojní inženýr Ryan Lademann sestavil svůj vlastní dron Lademann XLR V3. Zařízení váží pouhých 490 g
Pro dosažení rekordních aerodynamických vlastností,inženýr použil neobvyklé podvozkové zařízení. Konvenční kvadrokoptéry jsou obdélníkové, v Lademann XLR V3 jsou všechny hlavní komponenty skryty uvnitř aerodynamického pláště připomínajícího kulku. Podobné aerodynamické kryty jsou instalovány nad každým z motorů.
Vývojový tým (vlevo) a hotový dron (vpravo). Obrázek: Ryan Lademann/Guinness
Drone stoupá a vznáší se jako normálněkvadrokoptéra. Ale když potřebuje letět vysokou rychlostí, pilot nasměruje zařízení pod úhlem k povrchu s aerodynamickými prvky dopředu. Vývojář poznamenává, že při sestavování zařízení použil obvyklé komponenty (baterie, regulátor rychlosti, motory a systém přenosu videa), které jsou komerčně dostupné. Celkové náklady na všechny komponenty jsou asi 400 $.
Světový rychlostní rekord dronu. Video: Ryan Lademann
Chcete-li zaregistrovat úřední záznam, odborníciGuinessova kniha rekordů provedla test, ve kterém měl dron provést dva po sobě jdoucí lety v opačných směrech. Tento přístup eliminuje účinky rychlosti větru při letu v pevné výšce, aby se zabránilo zrychlení způsobenému gravitací.
Během testu odborníci změřili průměrnou rychlost, kterou kvadrokoptéra letěla 100 metrů každým směrem. Dosáhla rekordních 360,503 km/h.
Přečtěte si více:
Blazar, který byl nalezen před 20 lety, se ukázal jako extrémní objekt
TESS objevil "novou Zemi": kamenná planeta s vodou je v obyvatelné zóně
Podívejte se na následky srážky dvou hvězd v roce 1181