O íránských bezpilotních letounech se mluví už více než měsíc, ale začaly se používat teprve teď. Co nakonec Rusko získalo?
Obsah
- Írán má UAV .. co? - Ano!
- Íránské drony pro Rusko
- Shahed-136
- Mohajer-6
- Shahed-129
- Proč
Když náš prezident odjel na návštěvu do Íránu, zlojazyky začaly zlomyslně mluvit – prý jde nakupovat, kupovat íránské drony. Pak to vypadalo divně: Írán, i když není nejchudší a nejzaostalejší země, je pod řadou sankcí, s nejdivočejší sociální propastí mezi bohatými a chudými (mnohem závažnějšími než v Ruské federaci, bez ohledu na to, co kdo říká) a nekonečně daleko od špičkových technologií - no, jaké druhy UAV existují?
Ale ukázalo se, že to není k smíchu – Írán anonejen notoricky známá kopie amerického Predatora, ale velmi seriózní řada dronů pro různé účely: průzkum, průzkumný úder, lelkování (kamikadze drony) atd. Zároveň jsou objemy úžasné - mnoho modelů poměrně těžkých vozidel přesahují stovky, přičemž v tomto již byly úspěšně testovány v bojích v Sýrii a akcích proti Izraeli.
Jak se to stalo? Co z toho Rusko získá nebo už má? Jsou nějaké výsledky? Promluvme si...
Vypouštění íránských dronů z civilního přívěsu – no, kam jít?
Írán má UAV .. co? - Ano!
Ve skutečnosti se Íránci chopili dronů již v letechíránsko-iráckou válkou v 80. letech na základě jim dostupných zkušeností USA a SSSR. A prvním dronem byl HESA Ababil – něco v duchu sovětského Pchela-1T, který sloužil k průzkumu, navádění a seřizování dělostřelectva a MLRS.
Ano, představte si – Írán má svéleteckého průmyslu, je schopen vyrábět stíhačky 3/4 generace založené na americké stíhačce Northrop F-5. Ne Alláh ví co, ale pro íránské vojenské úkoly se to hodí, i když na pozadí izraelského parku to samozřejmě vypadá velmi slabě - ale jsou to jejich vlastní letadla.
Není tedy divu, že existujeUAV. Chápeme však, že taková zařízení jsou jen špičkou ledovce, za kterou stojí radiotechnický, přístrojový a chemický průmysl, schopný vyrobit kompozitní pouzdro, které odpovídá moderním standardům a vycpávky/zbraně k tomu. A konečně průmyslová základna schopná toto masově vyrábět.
Slibný íránský těžký stealth UAV Shahed-171, vylízaný z amerického RQ-170 za pěkný cent
Blokáda Íránu samozřejmě není úplná – konečně je tu pašování a trofeje. Ale přeci jen je potřeba mít vědeckou a inženýrskou základnu, abyste to mohli kopírovat – jak se ukázalo, země ji také má.
Dnes jich má Írán několik desítekrůzné komplexy UAV - jak v sériovém, tak v konstrukčním nebo testovacím stavu. Jejich recenzí si samozřejmě hlavu nepleteme, jde o přístroje podobných tříd z Izraele nebo USA (no, případně Turecka). Zajímá nás, co by se mohlo nebo může dostat do ruské armády.
Íránské drony pro Rusko
Samozřejmě jde prý o utajované informace, takže to neberte jako samozřejmost. Ale vidíte sami – podnětů k zamyšlení je dříve nebo později spousta a my máme o čem psát.
Víceméně můžete konkrétně mluvit o třech typech íránských dronů, které nyní bojují víte kde.
Shahed-136
Shahedy v odpalovacím "klipu" na 5 kusů
O tomto autě se teď nejvíc mluví.Jedná se o klasický kamikadze dron nebo poflakující se munici. Poměrně moderní bezpilotní letouny typu „roj“, vypouštějí se z instalace určené pro pět kusů. Střílení a stoupání díky malému raketovému motoru, po kterém se raketa oddělí a dron létá díky jednoduché dvoulisté vrtuli.
Délka kluzáku je 3,5 m, rozpětí 2,5 m, vzlethmotnost je asi 200 kg a hlavice je odborníky odhadována na 15-22 kg, na základě schopností analogů, ale upravená pro pravděpodobně zaostalejší elektrárnu.
Schopnosti dronu jsou také předmětem diskuse:někteří vojenští experti jsou přesvědčeni, že je schopen aktivního určení cíle radarovým zářením, což z něj činí průlomový nástroj protivzdušné obrany. Teprve nyní existují pochybnosti, že Írán má dnes k takovým technologiím a součástem pro ně přístup.
Sestřelený Shahed 131
Poté, co se objevily zprávy o sestřelených "Shaheds".informace, že značná část elektronických součástek v něm je civilního původu (připomeňme, že Írán je pod sankcemi po mnoho desetiletí), z naváděcích systémů byl instalován pouze jednoduchý přijímač GPS a je také civilní. Řídicí jednotka se skládá ze stejných procesorů od Texas Instruments, volně prodávaných.
Informace o odolnosti těchto dronů vůči elektronickému boji jsou takénepotvrzeno - existuje jednoduchý inerciální systém, v případě zkreslení signálů GPS nepřátelským elektronickým bojem umožňuje udržovat přibližný kurz a výšku. Avšak nespolehlivé korekce větru a chyby ve výpočtech inerciálním systémem činí odchylky kritické – až 250 metrů na vzdálenost 5 km.
Civilní zpracovatelé
Ve výsledku se jedná o poměrně primitivní dron,nízká odolnost proti rušení, schopný útočit pouze na stacionární cíle. Kromě něj byl na Ukrajině k vidění i Shahed-131, o něco menší velikostí a rozměry (asi o 30 %), na podobných součástech - pravděpodobně buď předchůdce, nebo levnější a masové verze.
Začalo se o nich mluvit poté, co byly použity v Jemenu(kazeta pro 5 Shahedů se dá nasadit na jakýkoli kamion) a na Ukrajině tyto drony útočily na objekty v Oděse, Dněpru a Nikolajevu a také na objekt ukrajinského námořnictva v oděském přístavu. Jejich dojezd je podle všeho asi 900 km.
Mohajer-6
Abychom nemlátili do křoví - tohle je íránskéanalog Bayraktaru, nebo, abychom byli přesní, Bayraktar TB-2. Obecně se jedná o obyčejný průzkumný a úderný dron, který všechny pocházejí z amerického MQ-1 Predator.
Mohajer je poněkud větší než "bayraktar" - délka7,5 metru, ale rozpětí křídel je užší, 10 metrů (Bayraktar 12m). Standardní pro třídu je i vzletová hmotnost - 650 kg, z toho 100 kg užitečné zatížení (Bayraktar má 150 kg), z toho 55 kg modul navádění a určení cíle. Podle odborníků jsou právě Mohajerovy zbraně omezeny na 40 kg.
Mohajer-6
Mohajer je horší, pokud jde o strop, rychlost (ale tohlenení tak kritická) a nejslabším místem je doba letu, pouhých 12 hodin, zatímco všechny analogy vyspělých zemí mohou trvat asi den nebo více (Bayraktar - 27 hodin).
Pravděpodobně takový "pokles" vlastnostísouvisí se stejným problémem – převahou civilních složek a obecně jde o typický úderný a průzkumný dron 90. let. Na dnešní poměry je již model velmi kompromisní.
Mohajer-6 byl používán IRGC (Guardian CorpsIslámská revoluce) proti aktivní opozici na jihu země, stejně jako proti různým ozbrojencům. Na Ukrajině bylo jeho použití zaznamenáno i dnes.
Podle Military Watch Magazine se jedná o zničené samohybné dělo ozbrojených sil Ukrajiny, které našel Mohajer a zničil Shahed
Jeho šokové funkce jsou stále sporné, ale existujíinformace, že byly použity jako rušičky. Je nepravděpodobné, že Íránci takové technologie mají, ale nelze vyloučit, že je mohly „modernizovat“ samotné síly Ruské federace.
Přitom se s jistotou ví, že tyto stroje sloužíjako létající „velitelské stanoviště“ pro Shahed-136|131, protože jejich vlastní muniční náklad je malý. Navzdory tomu, že jej vyráběla společnost Qods, jejich konkurent, státní podnik HESA, vyrábí sériově, a proto se zřejmě podařilo provoz dronů synchronizovat.
Mohajer najde cíle a předá o nich data „šahídům“ hemžícím se někde poblíž. Může sloužit i jako klasický průzkumný a naváděcí UAV pro dělostřelectvo.
Shahed-129
Raný příklad 129
O tomto voze se v roce 2010 nejvíce mluvilozačátek eposu s íránskými drony. Je považován za detailní kopii MQ-1 Predator, který havaroval v Íránu a veškerá jeho výplň zůstala téměř neporušená, což umožnilo údajně kopírovat na nulu.
Jiné zdroje říkají podobnostikonec vzhledu a hardwarový komplex a další komponenty jsou vylízané z izraelského Hermes 450, který Íránci získali stejným způsobem. Údaje o schopnostech tohoto UAV jsou nejzáhadnější, ale hovoří o užitečné hmotnosti 400 kg a letové autonomii 24 hodin - jako v nejlepších domech Paříže Istanbul.
V tuto chvíli není známo, zda se to Ruské federaci podařilosehnat alespoň nějaká auta tohoto typu. Samotný Írán je jimi vyzbrojen podle některých zdrojů asi 30-40 kusy a jsou vydávány pouze pro formace IRGC, které jsou „armádou v armádě“, tedy přímo podřízenou vůdcům země.
Poslední vypadá spíš jako Hermes 450
Proč
Obecně je design íránských UAV celkem logickýa předvídatelné - sankce brání výzkumnému a výrobnímu komplexu v přístupu k moderní součástkové základně, proto se musí montovat téměř na zakázky z Aliexpressu a zřejmě jsou z 90% zaplněny dováženými civilními náhradními díly.
Takže to není odpověď pro Turky, kteří nemohlinejen kopírovat, ale také nastartovat vlastní rozvoj odvětví, proto jsou turecké drony samostatnou a propagovanou značkou, ačkoli Američané a Izraelci dělají auta chladnější.
Otázkou je i výrobní kapacita.Írán: budou schopni zcela uspokojit potřeby ruských jednotek na Ukrajině? Dosáhnou íránské drony vyrobené z civilních komponent s omezenými schopnostmi parity s ozbrojenými silami Ukrajiny a dalšími formacemi napěchovanými moderním západním vybavením?
Jen jedno je zřejmé – ruský vojensko-průmyslový komplex ještě nemůže nabídnout úspěšnější náhradu za drony této třídy. Proč byl Írán, země zbídačená sankcemi, schopen nejen včas zhodnotit význam bezpilotních letounů, ale také je vyvíjet a sériově vyrábět v rámci sankcí, které Ruská federace donedávna neměla? Ano, ze "sraček a klacků", ale jejich armáda je pevně kryta bezpilotními letouny, včetně úderného typu a loudání, jak se na moderní armádu sluší.
Rusko je radikálně silnějšívědeckotechnický potenciál, upřímně řečeno, v tomto směru stále zaostává: armáda se zatím musí spokojit s kopiemi lehkých izraelských průzkumných dronů a multifunkčních průzkumných letounů Orlan-10, kterých je však nedostatek. Doufejme, že závěry již byly učiněny a do budoucna bude lépe.