Aerodynamický tunel na MIT odolává hurikánovým větrům o rychlosti 386 km/h

Massachusetts Institute of Technology (MIT) nedávno odhalil nový, nejmodernější aerodynamický tunel.

Nahradí svého 80letého předchůdce. Inženýři vkládají velké naděje do budoucnosti aerodynamických tunelů v USA.

Ještě v roce 2017 katedra letectvía astronautika MIT AeroAstro oznámila, že nahradí tunel zcela novým zařízením díky hlavnímu financování od společnosti Boeing. Nový tunel může dosáhnout rychlosti větru až 370 km/h a nabízí obrovský testovací úsek.

Aerodynamické tunely existují již více než 150 let.let. Bratři Wrightové Wilbur a Orville je použili před svým historickým letem v roce 1903. Testovali varianty konstrukce křídla v domácím jednoduchém aerodynamickém tunelu s otevřeným koncem.

Při navrhování něčeho, co interagujes prouděním vzduchu je velmi důležité porozumět a předvídat aerodynamické síly, aby bylo možné diagnostikovat a opravit jakékoli konstrukční nedostatky. Zde se hodí aerodynamické tunely.

Měření prováděná v takových instalacíchlze použít k odhadu, kolik paliva letadlo spálí a jak dlouho bude trvat vzlétnout a přistát. Pomáhají také sledovat zatížení větrem na stacionární objekty, jako jsou mosty a budovy, a také aerodynamické zatížení pozemních vozidel, jako je jako auta a jízdní kola.

Aerodynamické tunely využívají i vědcia inženýry pro základní výzkum, jako je studium chování vzduchu v interakci s objektem za účelem lepšího pochopení mechaniky tekutin. 

Ventilátor BLI pohání motor2 500 koní (1 864,25 kW). Celý pohonný systém má pouze jednu pohyblivou část. To je mnohem pohodlnější než mechanicky složitý pohon s proměnným sklonem starého tunelu. Otáčky motoru jsou řízeny frekvenčním měničem, který je energeticky účinnější a tišší než starý systém.

Když tunel běží maximální rychlostí,ventilátor natlakuje většinu průtokového okruhu tunelu, což umožňuje, aby vzdálená stěna potrubí naproti ventilátoru unesla až 80 tun nákladu. To odpovídá síle hurikánu o rychlosti větru 386 km/h. Větrák a testovací část jsou jediné části větrného tunelu bratrů, které jsou ukotveny k zemi, aby vydržely výsledné pružné ohýbání stěn . 

Přečtěte si více

Čínská AI předpovídá průběh hypersonických střel. Odvetná stávka bude před námi

Ze směsi HPV, rakoviny a syfilis se vyklubaly „nesmrtelné“ buňky: co se o nich ví

Astronomové z Japonska našli v galaxii neznámou strukturu