Transportvirksomheden TuSimple har fokuseret på at udvikle teknologi til lastbiler uden
I betragtning af at tunge køretøjer kørerlangsommere end biler, er truckister tvunget til at stoppe regelmæssigt, ikke kun for mad- og toiletpauser, men også fordi de kun må sidde bag rattet i 11 timer. Derfor tager en tur med en person bag rattet længere tid - i alt kan det autonome system forkorte rejsen fra 24 til 14 timer.
Den første augmented reality-skærm til transport er blevet udviklet
Forskere tilføjede, at tiden spiller en stor rolleved levering af friske varer. Ved at ankomme en dag tidligere, når produkterne hurtigere på supermarkedernes hylder - hvilket reducerer spild og holder produkterne friskere. TuSimple hævder således, at indkomsten for landmænd og handlende vil stige.
Forskerne forstår dog endnu ikke, om det vil værede giver nødchauffører pauser under arbejdet, eller de bliver nødt til at overvåge hele lastbilens sti i tilfælde af uforudsete situationer eller vanskelige veje. De besluttede, at de ville løse dette problem, efter at sådanne lastbiler kom på markedet.
”Vi mener, at fødevareindustrien er en af demange, der i høj grad vil drage fordel af TuSimple autonome trucking-teknologi, ”sagde Jim Mullen, selskabets administrerende direktør.
Læs mere:
Mutationen af coronavirus, som begyndte infektionen af mennesker
En kampdron for første gang uden en menneskelig orden spores fjenden op og angreb
Uranus har modtaget status som den mærkeligste planet i solsystemet. Hvorfor?