Det amerikanske luftvåben vil kun vælge ét selskab til at designe sjette generation NGAD jagerfly på grund af de høje omkostninger - prisen på flyet vil være hundreder af millioner af dollars

Det amerikanske luftvåben åbnede i sidste uge en konkurrence på flere milliarder dollar om en fuldskala

produktion af sjette generations jagerfly. Tjenesten vil kun vælge ét selskab til at designe flyet.

Hvad er kendt

Lockheed Martin, Boeing og NorthropGrumman bliver nødt til at gøre alt for at vinde kontrakten. Det amerikanske luftvåben har ikke råd til at vælge flere entreprenører på grund af de høje omkostninger. Selvom flere virksomheder arbejdede på konceptet.

Sekretær for luftvåbnet Frank Kendalludtalte, at et jagerfly ville koste hundredvis af millioner af dollars. I alt ønsker tjenesten "omkring 200 fly" til at erstatte nogenlunde det samme antal F-22 Raptors. Eksperter mener dog, at det mere sandsynlige mål er 250 jagerfly.

På den anden side understregede sekretæren for det amerikanske luftvåbenat han ikke er så bekymret over det samlede antal fly i drift, som de er over deres modernisering. Tjenesten forsømte dette i årevis, mens Kina aggressivt udvidede sin luftdominans og luftforsvarskapacitet, sagde han. USA reagerede ikke på dette så hurtigt, som det burde have gjort.

Sjette generation fighter er ved at blive udviklet isom en del af programmet Next Generation Air Dominance (NGAD). Det har sine rødder i Aerospace Innovation Initiative, som begyndte under Barack Obama-administrationen.


</ img>

Luftfartsinnovationsinitiativet vardesignet til at skabe et sæt sjette generations teknologier til fremtidig luftdominans. Som følge heraf blev der i 2015 underskrevet en kontrakt om produktion af eksperimentelle prototyper og test af nye teknologier, som i sidste ende dannede grundlaget for NGAD.