US Air Force og Pratt & Whitney moderniserede F119-motorerne til det femte fly
Hvad er kendt
USAF og Pratt & Whitney måtteopgradere alle motorer på grund af syv ulykker forårsaget af bladtræthed, hvoraf skaden beløb sig til næsten $23 millioner Opgradering af kraftværker kostede $21 millioner.
</ img>
Efter at have fastslået årsagen til fejlen, det amerikanske luftvåben ogPratt & Whitney blev enige om en handlingsplan. Fejlen blev løst på rekordtid. Under moderniseringen stoppede Pentagon ikke kampfly. Det sagde Julie Ireland, Pratt F119-motorprogramdirektør.
På trods af rekordstor præstationmodernisering, vi ved stadig ikke, hvornår det præcist blev afsluttet. Repræsentant Pratt & Whitney siger, at alt arbejde blev afsluttet før tidsplanen i december 2022. Men Brian Brackens, en talsmand for Air Force Life Cycle Management Center ved det amerikanske luftvåben, siger, at de er blevet forlænget til maj 2023.
F119 er et dobbeltkredsløb med høj temperaturmotor med efterbrænder og trykvektorstyring. Den blev skabt på basis af F100, og dannede senere grundlaget for F135 til femte generation jagerfly F-35 Lightning II.
</ img>
Kraftværket er i stand til at generere tryk næsten103 kN. Samtidig er efterbrænderens trækkraft mere end 155 kN. F119-motoren gør det muligt for femte generations F-22 Raptor jagerfly at nå hastigheder på over 2.400 km/t (M=2,25).