Uber-chauffører tager hidtil usete internationale retsskridt for at kræve adgang til deres
Chauffører vil bevise, at Uber er arbejdsgiver. For at gøre dette har de brug for alt, hvad Uber ved om dem, og hvad Ubers algoritmer gør med deres data.
Når en bruger anmoder om en tur,applikationen vælger hvilken driver, denne anmodning skal sendes til. Det er ikke klart, hvilke kriterier Uber sætter, eller hvilke oplysninger det har om drivere, og hvordan det bruger disse data til at distribuere appen. Chauffører vil finde ud af, hvordan de får tildelt at rejse.
Chauffører har ret til at finde ud af, hvilke oplysninger Uber indsamler om dem, og hvad det gør med det i henhold til den generelle databeskyttelsesforordning.
Snart kan domstole betragte Uber som mere end en mellemmand, da det træffer proaktive beslutninger om, hvem man skal delegere arbejde til.
Uber-chauffører overalt i verden hævder konstantat virksomheden sætter priserne for lave, hvilket gør det vanskeligt at tjene penge. Ved at fastsætte priser og beslutte, hvilke drivere den delegerede virksomhed får, spiller Uber en rolle, der minder meget om en arbejdsgivers rolle.
Chauffører har allerede forsøgt at få deres data fra Uber, men de siger, at alt, hvad de modtog, var en kæde af uforståelige breve.
Hvis britiske chauffører lykkes, kan det betyde, at virksomheden bliver nødt til at betale arbejdstagere for den tid, de arbejder, snarere end for når de rejser.
En hollandsk domstolsafgørelse ventes senere på ugen.
Læs også
Se på den enorme "mur" af hundreder af tusinder af galakser bag Mælkevejen
Comet NEOWISE er synlig i Rusland. Hvor man kan se hende, hvor man skal se, og hvordan man tager et foto
Det viste sig, at det gjorde, at maya-civilisationen forlod deres byer