Udviklingen af Boeing 777X begyndte i 2010 - i fremtiden bliver det verdens største tomotorede passagerfly.
Foringets længde vil være fra 69,8 til 76,7 m, ogvingespænden lavet af kompositmaterialer er 71,8 m. Takket være Boeing 777 foldevingen vil alle fly fra denne familie være i stand til at passe ind i en almindelig luftfarts hangar på trods af dens imponerende dimensioner. Når foldet, vil vingespænden være 64,8 m.
Nu har Boeing 777-9X bestået fire testflyvning, og i løbet af det næste kvartal vil yderligere tre Boeing 777X-fly med serienumre WH002, WH003 og WH004 deltage i flyprogrammet. I de følgende flymodeller tester ingeniører automatiske landingssystemer, styresystemer i nærheden af jorden, eksterne kraftanlæg, hjælpekraftværksteknologier, elektronisk udstyr ombord og motorer. Flyet testes også af forskellige flybelastninger.
Derudover vil forskerne ved hjælp af en flyvemodel analysere mængden af emissioner fra nye passagerfly, som ifølge beskrivelsen af flyet skulle være 10 % lavere end tilsvarende fly.
I tilfælde af vellykket test har virksomheden til hensigt at opnå et certifikat for Boeing 777X inden udgangen af 2020.