Lederen af fiberoptikgruppen på EPFL-ingeniørskolen, Luc Thévenaz, indrømmede, at ideen var "i luften" i hans
Moderne optiske fibre har normaltmassiv glaskerne uden luft indeni. Lys kan sprede sig langs fibre, men efter 15 km mister det halvdelen af dets intensitet. Det fortsætter med at svække, indtil det er vanskeligt at opdage og fra en afstand på 300 km. Derfor, for at lyset kan fortsætte med at bevæge sig, skal det regelmæssigt forstærkes.
Thevenaz's tilgang er baseret på ny optiskhule kernefibre fyldt med luft eller gas. Luft betyder mindre dæmpning, så lyset kan køre en større afstand. Dette er en reel fordel. Men i et stof så ”tyndt” som luft er det sværere at forstærke lyset. Dette er kernen i problemet: lys bevæger sig hurtigere, når der er mindre modstand, men samtidig er det sværere at handle på det. Opdagelsen af forskere løste imidlertid dette problem.
Så hvad gjorde forskerne?De tilføjede simpelthen tryk til luften i fiberen for at skabe kontrolleret modstand. Det fungerer på samme måde som en optisk pincet - luftmolekyler komprimeres og danner klynger med en regelmæssig afstand imellem dem. Dette skaber en lydbølge, der øges i amplitude og effektivt diffrakterer lyset fra den kraftige kilde mod den svækkede stråle, så den forstærkes op til 100.000 gange. Således gør forskernes teknik lys meget mere kraftfuldt.
Forskerne konkluderer, at den nye teknologi kan anvendes på enhver form for lys, fra infrarød til ultraviolet, såvel som enhver gas.
I fremtiden kan denne teknologi tjene andreandre formål end forstærkning af lys. For eksempel kan optiske fibre med en hul kerne eller komprimeret gas bruges til at lave ultrapræcise termometre. Teknologien kunne også bruges til at skabe midlertidig optisk hukommelse ved at stoppe lyset i fiberen i et mikrosekund - ti gange længere, end det er muligt i øjeblikket.
Læs også
Den sidste ishylde i Canada kollapsede i havet. Han tabte 40% på to dage
Se hvad Hubbles efterfølger kan se i rummet. Webb-teleskopoversigt
Rusland har åbnet flyvninger med en række lande. Hvor sikkert er det at flyve der?