Pleje af leverandører som et vindue af muligheder
Oksana Ulyaninkova, leder af avancerede projekter hos
I 2023 forventer vi fortsat at bevæge os mod importsubstitution og fremkomsten af nye produkter fra beggemodne markedsaktører såvel som nye teams inden for cybersikkerhed.
Således ved udgangen af 2022 flerenye NGFW-løsninger. Derudover ser russiske spillere perspektiver i udviklingen af nye områder for sig selv, som blev "frigjort" med vestlige leverandørers afgang, og satser på udviklingen af et økosystem af produkter. Dette vil igen også sætte gang i væksten i M&A-transaktioner inden for cybersikkerhed i Rusland.
Derudover er det værd at bemærke den meget højesandsynligheden for fremkomsten af nye udviklere inden for cybersikkerhed: Integratorer ser efterspørgsel og forstår, at der nu er en chance for russiske IS-leverandører, og derfor er de klar til at udvikle produktforretningen og bringe deres udvikling på markedet.
Postkvantekryptering i offentlig sikkerhed
Anton Guglya, leder af virksomheden, der udvikler indenlandske cybersikkerhedsløsninger baseret på post-kvantekrypteringsalgoritmer QApp
På post-kvantekryptografimarkedet forventer vimarkant stigning i antallet af pilotprojekter. Dette gælder desuden også for Rusland, europæiske lande og USA. Katalysatoren for pilotering er den stadig mere tydelige trussel om cyberangreb ved hjælp af kvantecomputere, den voksende interesse for teknologi og den hyppige inddragelse af administrative ressourcer fra statsapparatets side. For eksempel beordrede Det Hvide Hus i sine maj- og november-memorandums amerikanske regeringsorganer til at forberede sig på en udbredt overgang til post-kvantealgoritmer i maj 2023 og i november til at frigive en overgangsvurderingsstrategi. Frankrig brugte i denne uge for første gang post-kvantekryptering til at sende en diplomatisk besked, og for blot et par måneder siden viste Bank of France kompatibiliteten af sine systemer med post-kvantekryptering. Der er flere og flere tilfælde, hvilket betyder, at overgangen fra pilotering i begrænsede perimeter til industriel brug ikke er langt væk.
Endnu en tendens, der var tydeligt synlig i 2022år og højst sandsynligt kun bliver stærkere i 2023, er en stigning i mængden af statsstøtte til virksomheder fra teknologisektoren. En lang række værktøjer er tilgængelige: tilskudsprogrammer, acceleratorer, hackathons og meget mere. Det gælder især for repræsentanter for informationssikkerhedssektoren, hvilket heller ikke er tilfældigt - sidste år blev ni ud af ti russiske virksomheder udsat for cyberangreb, så det er af høj værdi at støtte projekter på dette område.
Stigende antal cybertrusler i banksektoren
Anton Yakimov, vicegeneraldirektør for teknologisk udvikling i T1 Group
Geopolitisk situation, lav adgangstærskelEn verden af cyberkriminalitet, et stort antal 0-dages sårbarheder og et lavt niveau af informationssikkerhedsmodenhed i mange virksomheder vil bidrage til væksten i antallet af cybertrusler. Vi vil højst sandsynligt støde på følgende situationer:
- Antallet af angreb ved hjælp af bankTrojanske heste på kunder af russiske banker. Årsagen er enkel: Brugere vil blive tvunget til at downloade apps fra upålidelige kilder på grund af fjernelse af officielle russiske bankapps fra Google Play.
- Antallet af phishing-svindelangreb udefra vil stigesvindlere på grund af det store antal lækkede kundedatabaser over onlinetjenester. Det er sandsynligvis ikke værd at forvente et fald i antallet af læk af personlige data fra kunder af onlinetjenester, da vi i indeværende kvartal ikke observerede den aktive anvendelse af bøder til virksomheder, hvis data blev lækket som følge af cyberangreb.
- Massive DDoS-angreb på russiske onlineressourcer, angreb fra hacktivistgrupper samt forsyningskædeangreb på små it-virksomheder, der leverer tjenester til store virksomheder, vil fortsætte.
Ubemandet helikopter og nye UAV-love
Nikolay Burdin, kommerciel direktør for Aeromax, en medlemsvirksomhed i Moscow Innovation Cluster
Interessen for ubemandede teknologier vokser hvert år fraår, både fra staten og fra erhvervslivet. I september i år blev UAV-markedet forudsagt at vokse til 50 milliarder rubler i 2025. Nu har producenter og operatører allerede etableret interaktion med regulerende myndigheder om spørgsmålet om flyvetilladelse.
Næste etape bliver at øge produktionen ogøge antallet af droner. Denne proces faldt sammen med mangel på udenlandske komponenter og en overgang til indenlandske komponenter, hvilket gør opgaven mere ambitiøs. Produktionen af indenlandske modeller vil blive øget, og nye samarbejder vil blive dannet.
Blandt de mest lovende områderBrugen af ubemandede luftsystemer kan omfatte levering af last, landbrugsopgaver og terrænovervågning til forskellige formål: fra overvågning af anlægsarbejde til overvågning af miljøets tilstand. Dette kræver forskellige typer udstyr: Helikoptre, flyvemaskiner, coptre. Men for at øge antallet af fly i flåden til den mængde, markedet kræver, er vi nødt til at udvikle produktionen af indenlandske komponenter. Først og fremmest er det nødvendigt at investere i produktion af motorer, flyelektronik og autopilotsystemer som nøgleområder for udviklingen af den ubemandede teknologiindustri.
En tendens, der allerede er tydeligt synlig erstyrkelse af kontrollen med luftrummet og bevægelsen af droner, er der i nogle regioner f.eks. indført et forbud mod opsendelse af UAV'er af private. Lovgivningsforanstaltninger og flyregnskabssystemer kan være på vej.
Nu er antallet aftilbud om ubemandede køretøjer fra kinesiske producenter. Det er vigtigt for russiske virksomheder at arbejde på konkurrencedygtige indenlandske modeller. For at gøre dette er det nødvendigt at erstatte udenlandske teknologier
Næste år vil vi præsentere en civilubemandet helikopter på 3 tons. Den vil have unikke flyvemæssige, tekniske og operationelle egenskaber: for eksempel vil den løfte op til et ton nyttelast i luften. De første test af den nye model er planlagt til andet kvartal af 2023.
Aeromax vil fortsætte kommerciel drifteksisterende helikopterflåde under et lovligt pilotregime. Vi vil stræbe efter at udvide vores tilstedeværelse: vi leverer i øjeblikket territoriumovervågningstjenester ved hjælp af ubemandede luftsystemer i mere end 50 regioner i landet. Derudover planlægger vi at lancere et Flight Control Center (MCC), som er designet til at levere styring og overvågning af hele selskabets flyflåde.
Hurtig importsubstitution
Alexey Sividov, generaldirektør for Avtonomika LLC, en medlemsvirksomhed i Moscow Innovation Cluster
Trends gemmes:dette er udviklingen af elektriske køretøjer, der bruger både klassiske batterier og brintbrændselsceller. De giver dig mulighed for at producere din egen energi og ikke blive drevet af et indbygget batteri. Det er også værd at bemærke udviklingen af ubemandede køretøjer og intelligente transportnetværk - særlige intelligente systemer, der effektivt styrer trafikstrømmene baseret på innovative løsninger. Konceptet "Internet of things" er aktivt under udvikling, hvilket giver mulighed for realtidsvurdering af situationen på vejene. Det er især vigtigt for industrien, at tendenser ikke ændrer sig ofte, da den er ret inert og ikke hurtigt kan implementere og tilpasse nye teknologier.
Nu vil anvisningerne aktivt blive udviklet,som er kritiske for processen med digitalisering af transportbranchen, samt markedssegmenter, der kan genopbygges hurtigt og uden pladsomkostninger. Så for eksempel er områderne med hurtig importsubstitution af reservedele (reverse engineering), rekonstruktion af kooperative kæder under udvikling.
En separat interessant tendens er noteret i sfærenlokalisering af produktionen af innovative produkter, som tidligere er udviklet inden for rammerne af internationalt samarbejde: de afgåede virksomheder forlod deres teknologier i Rusland og bevarer derved det teknologiske grundlag for uafhængig udvikling af nye løsninger.
Vi kan præcist forudsige, hvad voresubemandede kommunale robotter vil begynde at rydde op i Moskva. I første omgang vil det være simple operationer, for eksempel rengøring af gaderne ved hjælp af ubemandede køretøjer. Derefter begynder vi løbende at komplicere algoritmerne, tilpasse os bymiljøet og kundernes ønsker. Det er planen, at ændringerne skal være så dynamiske, at effekten vil kunne mærkes næsten ugentligt.
Vi bliver nødt til at bevæge os væk fra den klassiske model"droner", det vil sige arbejder efter givne algoritmer, til udviklingen af begrebet "nysgerrighed" i selve robotten til at søge efter og genkende specifikke objekter undervejs. Dette svarer til princippet om selvindlæring, hvor de indledende algoritmer kan optimeres af robotten selv til situationsbestemt respons på dynamiske, pseudo-dynamiske og statiske forhindringer.
Vi planlægger at teste vores droner i det hele tagetvejrforhold i Moskva, for at skabe en robot elektrisk fortovsrenser, der aktivt vil hjælpe chaufføren med at betjene fælles udstyr. Der er også en ambitiøs opgave for 2023 - at gå i gang med at bygge et anlæg til masseproduktion af elektriske brugskøretøjer.
Men udover den teknologiske komponent har viDet er også vigtigt at arbejde med opfattelsen af UAV-teknologier i det civile miljø. Det er vigtigt ikke kun at indføre transportinnovationer, men også at formidle til borgere/potentielle modtagere af sådanne udviklinger alle fordelene ved at betjene droner fra offentlige veje i bymiljøet.
Læs mere:
Graven til "Jesu jordemoder" blev gravet frem: videnskabsmænd fortalte, hvad de fandt der
I dag vil forskere fra Jorden ramme asteroiden med en radiopuls
Navngivne smartphones, som WhatsApp stopper med at arbejde på fra 2023