Den nye udvikling skal reducere afhængigheden af kinesiske forsyninger af sjældne jordarters metaller og gøre
Innovationen i udviklingen af elektriske motorer ligger i, at langt de fleste af dem bruger permanente magneter, hovedsageligt lavet af sjældne jordarters metaller.
Deres forsyninger udføres hovedsageligt af Kina, ogdet er indlysende, at landet har sin indflydelse på den globale produktion. Det bemærkes, at på grund af monopolet i løbet af det seneste årti er prisen på neodym steget med 750 %, og prisen på dysprosium er steget med 2.000 %.
For ikke at bruge magneter,udviklerne begyndte at erstatte dem med induktorer i motorrotoren. Denne tilgang har sine ulemper: For at overføre den elektriske strøm til spolerne i rotoren er det nødvendigt at skabe pålidelige glidende kontaktgear. Høj strøm og konstant belastning gør sådanne enheder mindre pålidelige, hvilket er uacceptabelt for elektriske køretøjer med høj driftsbelastning.
Forfatterne til den nye idé foreslog en ordning for induktiv (trådløs) strømoverførsel til spoler i rotoren, hvilket kan sammenlignes med trådløs opladning af en smartphone.
Under test viste det nye designhøj effektivitet: dens effektivitet ved høje hastigheder når op på 95%. Desuden kan en motor uden glidende kontakter serviceres meget sjældnere, hvilket sparer tid og penge på at holde transportsystemet i orden.
Læs mere
Atomreaktioner intensiverede i reaktoren i Tjernobyl-atomkraftværket
Forskere har vist, hvordan et sort hul river en stjerne i stykker
Fysikere har skabt en analog til et sort hul og bekræftet Hawkings teori. Hvor det fører hen?