En ny generation af termonuklear energi anlæg er ved at blive bygget i USA

Helion Energy har nået en vigtig fusionsmilepæl og annonceret, at det er den temperatur, den vil ved

drive en kommerciel reaktor. I mellemtiden bekræfter holdbarhedstest systemets pålidelighed. 

En Helion Energy-repræsentant sagdeEE Times, at nøglen til Helions tilgang er ingeniøreffektivitet. "Vi konverterer fusionsenergi direkte til elektricitet, hvilket betyder, at vi har behov tænding og vi kan producere ren elektricitet til meget lavere nettoenergiværdier. Vores problemer nu er primært tekniske problemer og ikke videnskabelige problemer."

Helion Energy bruger et pulssystemtermonuklear fusion, som gør det muligt for fusionsenheden at forblive lille og give fleksibel strømproduktion. Den bruger deuterium og helium-3 (D-³He) som brændstof.

Helion Energy Helion Trenta prototypeEnergi kombineret og komprimeret høj beta omvendt konfiguration (FRC) deuteriumplasma under fusionsbetingelser, hvilket opnår en total plasmatemperatur på 9 keV (over 100.000.000 °C). I 2018 producerede dens femte generations prototype magnetiske felter på 7 T og nåede iontemperaturer på 2 keV ved høje tætheder.

Der er brændstof inde i Helion Energy-enhedenopvarmes til ekstreme temperaturer for at danne et plasma, som derefter magnetisk holdes i en form, som virksomheden kalder en feltomvendt konfiguration (FRC). To FRC'er dannes i modsatte ender af acceleratoren og kolliderer derefter med hinanden ved 1,6 millioner km / t ved hjælp af magneter til at skabe en spektakulær kollision i midten.

Her komprimeres de yderligere medkraftige magneter og opvarmes, indtil de når en temperatur på 100.000.000 ° C, hvilket får deuterium og helium-3 til at smelte sammen for at danne et ekspanderende plasma, der afviser et magnetfelt for at inducere en strøm, der kan opsamles som elektricitet.

Som alle andre, der arbejder med atomkraftenfusion, Helion Energy sigter mod at nå break-even punktet for fusionsenergi, hvor systemet producerer mere energi, end det har brug for at køre. Dette vil være en vigtig udfordring, når virksomheden til sidst begynder at operere på sit nye anlæg i Everett, Washington, som det siger vil give omkring 150 job.

Læs mere

Japanske forskere præsenterede en metode til at flytte objekter med lydbølger

Rusland og USA har dommedagsfly: hvordan og hvor de vil flyve i tilfælde af verdens ende

For første gang i historien forsvandt 9 stjerner på en halv time og vendte ikke tilbage