En ny fase af flyvetests af et avanceret fly med 12 propeller er begyndt

Elektrisk lodret start og landing (eVTOL) lufttaxiudvikler Archer Aviation annoncerede i denne uge,

som udvider flyvetestprogrammet ved at bruge for første gang et nyt system til rotordrift under svævning.

Seks måneder efter den første flyvningaf Maker-prototypen på Archers testanlæg i Californien, sagde chefingeniør Jeff Bauer, at prototypen genoptog flyvninger i sidste uge. "Systemet fungerede som forventet," bemærkede udvikleren. "Vi har nu sat Maker i luften med en opdateret konfiguration, der understøtter forbigående flyvning." Prototypen er udstyret med i alt 12 skruer.

Archer vil udnytte eksisterende infrastruktur ved at omdanne konventionelle helipads til eVTOL-steder. Kredit: Archer Aviation

Archer sagde, at den stadig er indepå vej til at teste den komplette overgang fra lodret (propel) til vandret (vinge) flyvning. Det vil højst sandsynligt finde sted i slutningen af ​​dette år. At forbedre overgangsfasen er kendt for at være en af ​​de mest udfordrende forhindringer i udviklingen af ​​eVTOL-fly.

Stadig ingen udvikler i detteDen begyndende luftfartssektor har ikke modtaget certificering for et eVTOL-fly, selv om nogle, inklusive Archer og Joby Aviation, har gjort betydelige fremskridt. Archer-embedsmænd sagde, at de sigter mod at opnå FAA-certificering i tide til at lancere en luftkørselstjeneste inden udgangen af 2024.  

Læs mere:

Forskere afslører, hvordan vitaminer påvirker forekomsten af ​​kræft

Rumsonden fløj 200 km fra Merkur. Se hvad han så

Jupiters satellit blev set i et nyt lys: hvad forskerne så der

</ p>