eVTOL-producenten Archer har løftet sløret for den første produktionsmodel af Midnight-flyet. Det rummer piloten og
eVTOL Midnat. Billede: Archer
Flykontrol leveres af 12rotorer monteret på fremdriftssystemer fordelt over dets brede vinger. De bagerste seks har to klinger, der peger opad, og de låser fast i en konfiguration med minimal luftmodstand i plan flyvning. De forreste seks har fem blade og kan vippes helt frem til krydstogtflyvning.
Salonen er indrettet til at rumme firepassagerer og pilot. Den er designet til at være meget nem at komme ind og ud af, idet hvert sæde har små skillevægge, der adskiller det fra tilstødende sæder. Et særligt panel viser navn og destination for hver passager, mens panoramavinduer giver et bredt udsyn.
Salon eVTOL Midnat. Billede: Archer
Udviklerne rapporterer, at Midnight er i stand tilnå en maksimal hastighed på op til 241 km/t og kan flyve op til 160 km uden genopladning. Flyvningen udføres i en højde af omkring 600 m. Selskabet positionerer eVTOL som et middel til at bevæge sig rundt i byen. Den er optimeret til en tovejsrejse på 32 km, hvorefter den kræver 10 minutters opladning.
Virksomheden lover priser, der kan sammenlignes med tjenestertaxatjenester. Den første passagerrute vil blive lanceret fra en helikopterplads i Midtown Manhattan til Newark Liberty International Airport. Andre ruter annonceres senere.
eVTOL Midnat. Video: Archer
Læs mere:
Hvorfor månen og ikke Mars: det vigtigste ved Artemis-1-missionen, og hvorfor det er nødvendigt
En gammel amulet omskrev historien om Europas mest mystiske sprog
Hovedteorien om menneskets oprindelse blev tilbagevist: hvor kom vi fra