Airbus bygger den første rumtruck

Den nye enhed skal ifølge NASAs planer transportere materialer fra Mars til Jorden. Selve jorden vil blive boret

  Amerikansk plads terrængående køretøjPerseverance agentur, og en speciel raket vil sende materialer i kredsløb om planeten. En Airbus-satellit vil samle de pakkede prøver op og sende dem tilbage til Jorden. Det fælles amerikansk-europæiske projekt vil koste milliarder af dollars og tage lidt over et årti at gennemføre.

Enheden, når den blev lanceret i 2026, vejer6,5 tons bruger den en blanding af kemiske og elektriske motorer. Deres kræfter skulle være nok til at komme til Mars og derefter vende tilbage til Jorden med en masse sten. Ionmotoren vil kræve mere strøm, så forskerne vil udstyre enhederne med 39 meter vinger.

”Det er ikke bare sværere end enhver mission til Mars,det er dobbelt så svært. Airbus-enheden bliver faktisk ”det første interplanetariske fragtskib”, fordi det er enheden, der udfører denne funktion. Det er designet til at transportere gods mellem Mars og Jorden "

David Parker, direktør for Human and Robotic Exploration, European Space Agency

NASA lancerede tidligere Perseverance Rover, designet til at søge efter astrobiologiske beviser for det antikke mikrobielle liv på Mars. Dette er en del af NASAs planetariske efterforskningsprogram.

NASA-forskere underviste roverenPerseverance udforsker Mars med det mest detaljerede kort over planeten endnu. Hvis alt går efter planen, lander den bilstore rover i Jezero-krateret den 18. februar 2021. Dagligt vil roveren i gennemsnit rejse 200 m pr. Mars-dag. Han vil udføre forskning relateret til eftersøgningen af ​​spor af mikroorganismer på planeten. Derudover ønsker forskere at forstå mere detaljeret strukturen af ​​geologiske processer på Mars og indsamle stenprøver.

Se også:

— Vaccine, skoleår og kold årstid. Vi fortæller dig de vigtigste ting fra formandens møde

— Det vigtigste organ: hvordan undersøges leveren i dag, og hvorfor biopsi er forældet

— Forskning: Sommerfugleeffekten findes ikke i kvantemodellen