Det er kendt, at Apple begyndte at arbejde på skabelsen af elektriske køretøjer tilbage i 2014, men kun to år senere
Ifølge kilder i de tidlige stadierApple skulle angiveligt udvikle køretøjet på egen hånd uden deltagelse af mellemliggende virksomheder fra bilindustriens marked. Men stillet over for mange problemer og begrænsninger besluttede virksomheden at samarbejde med fagfolk på dette område.
Hvorfor er alle sikre på, at Apple skaber sin egen bil?
Nu, efter flere års suspensionprojekt, ser det ud til, at Apple stadig kan blive medlem af bilindustrien. Faktum er, at Apple-repræsentanter for nylig mødtes med forskellige producenter af forskellige dele til elektriske køretøjer. Så i slutningen af fortiden mødtes en ekspertgruppe i Asien med Toyota-embedsmænd og diskuterede et muligt partnerskab.
Det blev også rapporteret, at Apple for omkring et år sidenmødtes med tech-giganter som SK Group og LG Electronics i Sydkorea. Det menes, at diskussionen hovedsageligt fokuserede på batteriteknologi. Også sidste år kontaktede repræsentanter for det amerikanske firma sådanne bilmarkedsledere som Nissan, Magna, Hyundai, men det førte ikke til noget.
Sidste år til "æblefirmaet"Ulrich Kranz kom til for at lede elbilprojektet. Kranz er en tidligere BMW-direktør tilknyttet den tyske bilproducents i3- og i8-elbilmodeller.
Der er et problem
Faktum er, at Apple har travlt med at udvikle sinbil, lød udtalelsen fra den berømte analytiker og whistleblower Ming-Chi Kuo. I marts i år bemærkede han, at virksomheden har et udviklingsteam for elektriske køretøjer dedikeret til at udvikle køretøjet. Den dårlige nyhed er dog, at virksomheden har "flere problemer."
Kuo hævder, at projektholdet blev opløst. Årsagerne er ukendte, men der er oplysninger om, at de inden for virksomheden ikke kan blive enige om, hvordan projektet skal se ud.
Analytikeren tilføjede, at Apple vil optimere og omorganisere divisionen inden for seks måneder, hvis det planlægger at lancere masseproduktion i 2025.
Hvad vil der ske i "æblebilen"?
Det ser ud til, at den nye Apple Car vil blive udstyret med en specieludviklet af carOS, et centralt integreret operativsystem svarende til det, der bruges af Tesla. Analytikere forudser, at Apple er ved at udvikle en softwareplatform, der kan kontrollere alle aspekter af en bils ydeevne.
Operativsystemet vil forbedresnavigation, underholdning, informationsfunktioner, samt sensorer, der hjælper med databehandling. Virksomheden tilbyder i øjeblikket CarPlay-software til forskellige køretøjer, men det er begrænset til navigations- og medieafspilningsmuligheder.
På trods af, at der gennem de seneste årflere Tesla-chefer er flyttet til Apple, er der stadig ingen tegn på nogen maskine eller tilhørende platform. Dette stopper dog ikke designerne, og de viser, hvordan de ser fremtidens Apple Car.
Apple Cars imaginære design
Det britiske billeasingfirma Vanarama tog inspiration fra virksomhedens eksisterende produkter og patenter for at fremvise sin vision for Apple Car.
Vanarama har ikke nogenforhold til Apple, men britiske designere viste deres vision om "Apple-bilen". Billederne viser et elektrisk køretøj, der ligner Tesla Cybertruck og Hyundai Ioniq 5EV. Ifølge Vanarama-versionen har Apple Car et glastag i ét stykke, et soltag, forruder og også udtrækkelige dørhåndtag. Mesh-grillen på kofangeren minder om designet i Mac Pro. Den hvid-grå signaturfarve minder også om Apples teknologi. Alle disse detaljer er Vanaramas designeres antagelse.
Interessant nok er Apples Siri indbygget i rattet med en roterende skærm. Kabinen fremstår meget rummelig og komfortabel takket være de store glasflader.
Foto: Vanarama
En anden berømt designer, Devang Bora, ogsåviste, hvordan han ser fremtidens Apple Car. Hans idé om en "æblebil" er kendetegnet ved den ikke-standardiserede form for en elektrisk bil, som han selv kaldte "radikal".
Apple Car af Devangi Bora
Men funktionaliteten var også vigtig for ham.biler. "Mit hovedmål med at udvikle denne bil var at skabe en unik oplevelse for Apple-brugeren, som ikke var set før," sagde Bora. — Det bliver en problemfri og behagelig bil at køre. Det løser også mange af problemerne med moderne transport."
Apple Car af Devangi Bora
Den største forskel på transportmidler og biler af klassisk design består tilsyneladende af en to-sædet kapsel, der er i stand til at rotere 360 grader. Det kan virke underligt ved første øjekast, men i visse scenarier kan dette design give bekvemmelighed, siger Bora.
Hvor meget længere skal man vente?
Apple arbejder aktivt på sit fuldeautonome elektriske køretøjer, men teknologigiganten ser ud til at være langt fra at lancere sit produkt. Men ifølge markedseksperter kan Apple inden 2030 sælge omkring 1,5 millioner enheder, så snart de kommer til salg.
Mens vi bliver ved med at høre rygter om dets design,specifikationer og mulige produktionspartnere, har teknologivirksomheden selv aldrig bekræftet Apples elbil-rygter.
Læs mere
Det er blevet jaget i århundreder: hvad ved vi om planeten Vulcan ved siden af Solen
Astronomer har fundet en planet nær Jorden: den har en meget mærkelig bane
Forskere fra Kina har bevist, at moderne pladeskift går 2,5 milliarder år tilbage