Autoconditionere med Maisotsenko-cyklussen fungerer uden kølemiddel og er 8 gange mere effektive

Startup'et har udviklet et AC-fordampningssystem, der er designet til transport

betyder og bruger så lidt energi, atdet kan genopbygges af et lille solpanel. Forfatterne brugte M-cyklus eller Maisotsenko termodynamiske cyklus, som er en måde at bruge energipotentialet i rettet luftbevægelse som følge af den naturlige proces med vandfordampning.

Næsten alle moderne bilerKlimaanlæg er baseret på et dampkompressionssystem. De er populære, fordi de ikke fylder meget, er pålidelige og har lave vedligeholdelseskrav. Men sådan en enhed opfylder ikke de nuværende bilproducenters krav om CO2-neutrale enheder.

Udviklerne bemærker, at sådanne systemeransvarlig for 420 millioner tons drivhusgasemissioner i 2015. En tredjedel af disse emissioner skyldes lækage af kølemidler såsom R134A. Den nye løsning bruger ikke kølemidler. 

Forfatterne af klimakontrolsystemet sagde, at iKernen i deres design er et komplekst system af våde og tørre kanaler samt en lille ventilator. Den bruger cirka 11 gange mindre vand end dens analoger, og den er kompakt nok til at blive brugt i produktionen af ​​transport. 

Udviklerne understregede, at deres løsning er bedre egnet til lande med tør varm luft, da systemet fungerer mere effektivt ved lav luftfugtighed og høje temperaturer.

Du kan lære mere om denne termodynamiske cyklus, som har revolutioneret energiindustrien, ved at følge linket. 

Læs mere

Den største og mest kraftfulde vindgenerator er under opførelse. Det vil levere energi til 20 tusinde hjem

Atomurforsøg bekræfter tyngdekraftens rødforskydning

Fjernscreening af lunge var lige så effektiv som en ansigt-til-ansigt undersøgelse