Vi ved alle, hvordan Kina har det med Starlink-satellitter. Nogle videnskabsmænd foreslår endda at arrangere en atomeksplosion,
Hvad er kendt
Tesla for et par år siden bygget i Shanghaianlæg til produktion af elbiler. Det blev den største platform for den amerikanske producent. Kinesisk-samlede biler sælges både i det himmelske imperium og i Europa, pga kapaciteten på fabrikken i Berlin er stadig ikke nok til fuldt ud at dække den europæiske efterspørgsel.
I 2022 blev fabrikken i Shanghai moderniseret ogI løbet af november var det endda i stand til at producere mere end 100.000 biler og nåede en kapacitet på over 1 million biler om året. I begyndelsen af 2023 ønskede Tesla at udvide anlægget, men planerne gik ikke i opfyldelse. I hvert fald for nu.
De kinesiske myndigheder har udskudt udvidelsen af anlægget,fordi de frygter forbindelser med Starlink. Behøver jeg at minde dig om, at SpaceX (en satellit-internetudbyder) og Tesla deler den samme administrerende direktør? Moderniseringen af virksomheden skulle begynde i midten af januar 2023 og øge kapaciteten til 2 millioner køretøjer om året.
Tesla-biler er ikke udstyretStarlink og opret forbindelse til SpaceX's satellitinternet. I teorien ville en sådan mulighed give kinesiske indbyggere mulighed for at omgå de nuværende restriktioner. Så i den forbindelse har myndighederne intet at frygte. De er dog bekymrede for sikkerheden af brugerdata.
Forresten forbød Kina parkering af elektriske køretøjer fra et amerikansk firma i de komplekser, hvor militæret bor. Myndighederne er bange for, at de kameraer, som Tesla-biler er udstyret med, kan indsamle data.