Det kinesiske ingeniørakademi og landets jernbanemyndigheder har udvalgt ruter til at lancere den første
Ifølge South China Morning Post vil togetbevæge sig ad en rute på 175 km og nå en maksimal hastighed på op til 1.000 km/t. I øjeblikket tager rejsen på denne rute tre timer med konventionel tog og en time med højhastighedstog. At køre Hyperloop vil reducere rejsetiden til omkring 15 minutter.
Shanghai-Guangzhou-linjen blev valgt som et resultatanalyse af mange faktorer. Det relativt flade terræn og rutens høje økonomiske potentiale, forbundet med den høje befolkningstæthed i regionen og den økonomiske aktivitet i disse byer, er blevet nøglen. For at lancere tog skal der arbejdes meget for at skabe den nødvendige infrastruktur. Togene forventes at starte i 2035.
Magnetisk levitation (maglev) tog kører imange dele af verden. I 2012 foreslog Elon Musk at lancere dem i vakuumtunneler for at øge deres hastighed til 1220 km/t og kaldte denne teknologi Hyperloop. Dette projekt blev ikke bragt til kommerciel implementering. Virgin Hyperloop fortsatte med at udvikle Musks idé, men sagde, at den kun ville fokusere på godstransport.
Sidste år testede de for første gang værket i Kinasådan et system. Installationen kører tog i et lavt vakuum inde i røret. Under testen på en 2 km lang testbane kørte maglev-toget med hastigheder op til 130 km/t. Hvis det nye projekt med at bygge en filial mellem Guangzhou og Shanghai bliver gennemført med succes, kan Kina blive det første land, der bruger Hyperloop-teknologi.
Læs mere:
Der var et foto inde i det næstdybeste undersøiske synkehul i verden
Se, hvad der skete med Merkur, da den kom så tæt på Solen som muligt
Forskere er klar til at anerkende det nye træ som det ældste i verden