Dmitry Oliferovich— videnskabelig journalist, popularisator af astronautik, medlem af ungdomssektionen i forbundet
Hvor der er udvikling
"Hvorfor er der ikke sket noget i næsten 50 år efter Apollo, men nu ønsker alle at gå til månen igen?"
— Apollo-programmet havde en klar politiskmålet er at være den første til at levere en amerikaner til Månens overflade og returnere ham til Jorden. Dette mål blev annonceret tilbage i 1961 af præsident John Kennedy. Og faktisk satte han en deadline - indtil slutningen af 60'erne, før årtiet er ude - indtil årtiet slutter. Og NASA kæmpede simpelthen for at overholde disse deadlines. Vi havde problemer med N-1 missilet, men de formåede at gøre det. Vi har haft raketopsendelsesulykker. Vi omdirigerede til sidst bemandede rumflyvninger til orbitale stationer - først Salyut, derefter Mir station. Og nu er barnebarnet eller barnebarnet til Salyut-stationen ISS. Og Gateway cislunar station (Lunar Orbital Platform-Gateway, LOP-G, tidligere kaldet Deep Space Gateway - "High-Tech") vil også være en direkte efterkommer af de første orbitale stationer.
Og amerikanerne opfyldte dette mål. De brugte den resterende hardware og landede på månen seks gange. Herefter blev Apollo-programmet meningsløst, og Kongressen holdt op med at tildele midler til det.
- Så var det jo en ideologisk konfrontation, og på et tidspunkt stoppede det. Nu vender maanprogrammerne tilbage, fordi verden begynder en ny kolde krig?
— Jeg ser flere grunde til, at alting pludseligtblev interesseret i Månen. For det første indså NASA på et tidspunkt, at der var et rumfartøj. Det blev udviklet til George W. Bushs Constellation-program, som blev godkendt i 2004 og derefter annulleret af Obama. Og skibet var ude af drift. Og de var nået ret langt i udviklingen af skibet: Der blev udført faldtest af faldskærmssystemer, en løfteraket blev udviklet – omend en anden, Ares V. Der var allerede et system, men der var intet mål.
ISS vil udtømme sin ressource inden udgangen af 2020'erne, det er fysisk simpelthen gammel, den har fløjet siden 1998, de ældste moduler. Og astronauti satte sig op i lav jordbane. Der er simpelthen ingen udvikling.
indskæring
- Men det tog 48 år at finde ud af det?
- Ja, ligegyldigt hvor sjovt og trist det er på samme tid.Det lyder det. Fordi efter Apollo-programmet, tilbage i 1972, fløj amerikanerne til månen, godkendte de rumfærgen og satte sig fast i det. Dette program blev oprindeligt udtænkt til levering og vedligeholdelse af militære satellitter i forbindelse med det amerikanske forsvarsministerium. Men det viste sig, at militæret ikke havde brug for en rumfærge, så var der en Challenger-katastrofe, og programmerne i dets omløbsstationer i 1980'erne eksisterede ikke. Der var en af sine egne Skylab-kredsløbsstationer, i virkeligheden på resterne af Apollo. De arbejdede på det - det er alt sammen.
"Skylab"- fra engelskSkylab, himmellaboratorium, "himmellaboratorium" er den første og eneste amerikanske nationale orbitalstation designet til teknologisk, astrofysisk, medicinsk og biologisk forskning samt til jordobservation. Lanceret i 1973, var vært for tre Apollo-missioner fra maj 1973 til februar 1974, de-kredsede og kollapsede den 11. juli 1979.
Hvem lader ikke Kina til månen
- Gateway bygger for øjeblikket ganske mange lande -USA, Den Europæiske Rumorganisation, Canada gør noget, Roscosmos kan gøre. Er dette et internationalt projekt, hvor alle samarbejder, eller er der igen en ideologisk standsning, hvis vi taler om Kina?
- Retorikken er sådan, at dette ikke er en konfrontation, men,tværtimod samarbejde. For på trods af visse uenigheder mellem landene er vi klar til at skabe et fælles bemandet projekt sammen, da det produktive samarbejde om ISS nu fortsætter. Fordi vi simpelthen ikke kan leve uden dem, kan de ikke leve uden os. ISS skal drives af alle deltagende lande, for at alle systemer kan fungere.
"Men de tager ikke Kina dertil."
"De vil ikke tage ham, fordi den amerikanske regering ikke tillader Kina adgang til raket- og rumteknologier. Dette er en konfrontation mellem Amerika og Kina.
- Så den næste fase af kosmos er konfrontationen mellem Amerika og Kina? Og vil alle andre blive med i en af dem?
- Det er ikke helt enkelt, for for nylig Kinaannoncerede oprettelsen af sin sædvanlige orbital station, som vil være i lav jord kredsløb. Og på FN-niveau meddelte de, at den nye orbitalstation er åben for eksperimenter af deltagere fra andre lande, andre lande kan sende deres videnskabelige instrumenter der, de kan træne deres astronauter sammen med taikonauten, internationale besætninger vil blive dannet. Kina erklærede sådan retorik.
indskæring
Det er umuligt at sige præcis, hvad det vil være forkonfrontation. Denne rivalisering kan være skjult. Faktisk vil amerikanerne ikke have, at Kina bliver den første til at nå månen igen. Men det er usandsynligt, at Kina er den første, der kommer til månen, fordi den dato, der er angivet af kineserne selv, sandsynligvis vil blive sendt til månen af Taikonaut efter 2030. De første besætninger til stationens Gateway skulle flyve i årene 2023-2024.
- I besætningen vil der være fire personer?
- Fire mennesker vil gå til månen.
- Og hvordan vil de blive dannet - to vælges af USA, en af ESA?
- Første testflyvning af Orion-rumfartøjet fraBesætningen - EM2, Exploration Mission 2 - vil formentlig være rent amerikansk, for deres udstyr er der. Selvom det europæiske agentur strengt taget har bygget servicemodulet, har de ret til at sende deres egen astronaut. Men der har ikke været nogen publikationer om dette endnu, så jeg vil være forsigtig. Måske vil en europæisk repræsentant flyve. Det kan godt være. Til overvågning af servicemodulsystemer, til overvågning.
- Rusland annoncerede opførelsen af en base på overfladen af månen. I øjeblikket er det flere ord? Kan dette allerede diskuteres alvorligt?
- Vi kan ikke tale seriøst om det endnu,fordi der ikke er et specifikt kommissorium for oprettelse af elementer. Det vil sige, at vi i øjeblikket skaber føderationens månerumfartøj, måne i den forstand, at det kan flyve både til ISS, med et øvre trin, og til Månen.
Her er planerne: Det internationale samfund ønsker at sende en bemandet ekspedition til Mars. Det drejer sig om planer, som i lige høj grad, som de siger, men det drejer sig om planer, som sandsynligvis vil blive implementeret, fordi det internationale samfund har stor interesse, og dette diskuteres, og vi, journalister, herunder det er fremme. Men til for eksempel er der for eksempel ikke noget modullayout for besætningen, for det migrerende skib, skabelsen i jern af specifikke elementer i fremdrivningssystemet til deres testning. Men for Gateway er det allerede. For eksempel bliver hestemotors plakatmodeller udarbejdet og bygget. Det vil sige, at Gateway begynder at bevæge sig langsomt fra slideware til hardware - fra dias til hardware. Og fly til Mars og bunden på overfladen er stadig dias.
- Om det mulige bidrag fra Roskosmos til Gatewayen. Hvor alvorlig er denne del af opbygningen af en station?
— Dette vil være et vigtigt bidrag, fordi ethvert bidragi skabelsen af ethvert element i stationen er kritisk nødvendig uden det, kan stationen ikke eksistere. Det vil blive skabt meget økonomisk. Måske vil vores bidrag være et luftslusemodul, hvor specielle rumdragter til at gå ud i rummet vil blive opbevaret. Sådan hed det tidligere, nu hedder det et multifunktionsmodul. I det dybe rum er de særligt beskyttede fra dem, hvor de forlader ISS. Dette er et meget vigtigt element. For ikke så længe siden var der en erklæring fra chefen for Roscosmos, Dmitry Rogozin, om, at Rusland endda er klar til at levere godstransport og skabe transportsystemer baseret på fremskridt. Det vil sige, at sådanne nyheder blinker, men hvad skal vi egentlig forvente nu? Vi må vente, indtil mødet i kontaktgruppen af repræsentanter for rumorganisationer på Lunar Gateway finder sted, hvor vi kan bekræfte vores deltagelse. Fordi vi kun har et aftalememorandum om oprettelsen af Gateway-stationen, underskrevet i 2017 af Roscosmos og NASA på den 68. internationale astronautiske kongres i Adelaide (Australien) og følgelig af NASA-ledelsen. Det eksisterer - det betyder, at vi er blevet betinget enige, vi kigger i samme retning og underskrev et uformelt papir - lad os gøre det. Når de sætter sig ned og skriver under, begynder de at distribuere kommissoriet for oprettelse af en gateway eller andre moduler, så vil vi allerede have reel udvikling af projektet, det vil sige vores bidrag. Foreløbig venter vi bare på nyheder, men jeg tror, der er en chance for, at vi deltager, for dette er et meget reelt bidrag for os til bemandede flyvninger ud i det dybe rum. Og vi blev inviteret, fordi vi har den nødvendige ekspertise - enorm erfaring med at skabe luftslusesystemer. En gateway er et lille modul, hvorigennem du går ud i det ydre rum. De har mange af deres egne unikke løsninger, og vi har mere erfaring her end amerikanerne, da vi har mange års erfaring med at skabe og drive orbitalstationer.