Lavet en kvindelig kollisionsprøvedukke: den vil reducere antallet af skader i trafikulykker

Первый манекен для краш-тестов мужского пола был представлен в 1949 году, манекен размером с ребенка появился

i 1994, og tidligere i år dukkede endda en elg op til crashtest. Men der har ikke været nogen repræsentativ kvindelig dummy tilgængelig, siden testen begyndte.

Endelig 73 år efterfolk begyndte at bruge crashtestdukker for at finde ud af, hvor sikker en bil er, dukkede en kvindelig dukke op. Indtil dette tidspunkt havde forskerne brugt en mindre version af den mandlige testenhed, som nogenlunde matchede proportionerne af en 12-årig pige.

Designet af dummy og ingeniør Astrid Linder

Ikke underligt, at det førte til mereantallet af skader blandt kvinder. Og på trods af, at de udgør omkring halvdelen af ​​alle involverede i ulykker, er det kvinder, der har en langt højere procentdel af ofre i ulykker.

Nu kan forskere endelig finde ud af dethvordan en kvindes krop påvirkes af en ulykke, da forskere i Sverige har lavet en testdukke, der faktisk afspejler de fleste kvinders fysiologi.

"Endelig et hold svenske ingeniørerudviklet den første mannequin, eller for at bruge et mere teknisk udtryk, et sædevurderingsværktøj, designet ud fra den gennemsnitlige kvindes kropsbillede. Denne mannequin er 162 cm høj og vejer 62 kg, hvilket er mere på linje med en kvinde end tidligere mannequiner,” siger BBC.

Dummyen er udviklet i en svensk testlaboratorier ledet af Astrid Linder, direktør for trafiksikkerhed ved det svenske National Road Transport Research Institute. BBC-rapporten tilføjer:

"Dr. Linder mener, at hendes forskning evthjælpe med at definere den måde, biler vil blive designet på i fremtiden og identificere vigtige forskelle mellem mænd og kvinder. Kvinder er i gennemsnit kortere og lettere end mænd og har forskellige muskelstyrker. På grund af dette reagerer de fysisk anderledes på en bilulykke.”

Nu hvor dummyen er blevet udviklet, bliver lovgivere nødt til at ændre deres testkrav for at sikre dens brug.

Faktisk, ifølge BBC, "nejlovkrav om, at sikkerhedstests for bagkøretøjer skal udføres på andre end en mand." Dette gælder testkrav i EU og USA.

Dette er et skridt i den rigtige retning, men der er meget mere mandsfokuseret forskning og data at overveje.

Læs mere:

Navngivet konsekvenserne af et gasudslip fra "Nord Stream"

Et massivt nedslag fra et rumobjekt udløste Jordens magnetfelt

Navngivet den største fare ved snorken: videnskabsmænd fortalte, hvordan det påvirker hjernen