Rumturisme er en mulighed for en ikke-professionel at flyve ud i rummet
- Hvilke sorter?
- Der er to typer.En, der har eksisteret indtil nu, er orbitalt rumturisme. Selvom historien er dyr, er den meget attraktiv. Generelt starter raketten fra cosmodrome, efter et stykke tid skibet med turisten om bord anløber i kredsløb med ISS, og rum rejsende begynder at leve i rummet. Flyvningen varer cirka 9-12 dage. I alt var der otte sådanne flyvninger og syv astronauter-turister. Man kunne lide det så meget, at han fløj to gange.
Nu begynder en ny fase - den såkaldtesuborbital turisme, når turister flyver til den betingede grænse med plads. Det vil sige, de oplever vægtløshed og vender hurtigt tilbage til Jorden. De menes teknisk at have været i rummet. Hvor rummet begynder er et åbent spørgsmål, fordi alle tænker forskelligt. I Rusland antages det, at i en højde af 100 km. I USA - at det er nødvendigt at analysere atmosfærens ændring - og grænsen passerer lidt højere end 80 km. Suborbital-flyvninger vil være billige. Mens orbitaler koster titusindvis af dollars, er de desuden nødt til at gennemgå langvarig træning.
Rumturister:
- Dennis Tito, USA.
- Mark Shuttleworth, Sydafrika.
- Gregory Olsen, USA.
- Anusheh Ansari, Iran og USA.
- Charles Simonyi (fløj to gange) - medskaber af Word og Excel, Ungarn og USA.
- Richard Garriott er en computerspilguru, USA.Owen Garriotts søn, som var medlem af NASAs astronautkorps og blev den første person til at opleve amatørradiokommunikation i rummet. Richard blev ikke accepteret i NASA-holdet på grund af dårlig syn, men for en turist betyder det ikke noget.
- Guy Laliberte, Canada.
- Er der nogen, der sponsorerer flyvning af rumturister?
- Nej, rumturister er dem, der fløjfor deres penge. Alle fly blev organiseret af Space Adventures. Næste år vil der være flere amerikanske skibe, der er i stand til at transportere turister. Turisme vil blive lanceret med fornyet kraft - flere nye skibe, muligheder, fremkomsten af suborbitale flyvninger.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
Nu udvikler suborbitale flyvninger tooperatør: Blue Origin og Virgin Galactic. De deklarerede omkostninger ved flyvningen er $ 250.000, højden er fra 80 til 105 km, tiden er 15 minutter, hvoraf turisten vil bruge omkring 5 minutter i tyngdekraften.
Det er ikke nok at have penge til at blive en rumturist
— Hvordan trænes rumturister, og hvordan adskiller det sig fra uddannelse til professionelle?
— Som udgangspunkt foregår al klargøring af turister iMoskva-regionen, i Star City. Rumturister er meget rige og succesrige mennesker, der kan betale titusindvis af millioner dollars. Således kostede den første flyvning i 2001 $20.000.000. Disse succesfulde mennesker sætter sig ned, tilbringer seks måneder i Rusland, vænner sig til vores realiteter, studerer designet af Soyuz-rumfartøjet, strukturen og systemerne i ISS, lærer at reagere korrekt på nødsituationer. situationer, gennemgå mange andre træninger for sikker flyvning ud i rummet. Mest sandsynligt vil amerikanske bemandede rumfartøjer dukke op i år, men indtil videre flyver alle på Soyuz. Den består af tre store dele: Husholdningsrummet, instrumenteringsrummet, hvor skibets motor er placeret, og nedstigningsmodulet - den mest beskyttede og sikre del. I den er astronauter ved starten og vender tilbage til Jorden.
- Hvilke praktiske færdigheder har du brug for at mestre, før du går ud i rummet?
- Før du flyver ud i rummet, skal du gåen masse træning og medicinsk kontrol på Jorden. For eksempel at dreje i en centrifuge. Astronauter og rumturister oplever maksimale G-kræfter på 8 g. Med en ballistisk afstamning kan besætningsmedlemmerne opleve netop sådan en overbelastning, så du skal være i stand til at klare det og udføre nogle enkle handlinger, der er foreskrevet af flycyklogrammet. En person bør ikke forveksles, hvis han pludselig begynder at veje otte gange mere.
Hvordan simulerer man vægtløshed?Dette kan gøres på et specielt fly - en modificeret IL-76. Flyvningen følger et specifikt program: Flyet letter opad med en overbelastning på cirka 2g, og når det når det beregnede toppunkt, sender piloten flyet i frit fald. I dette øjeblik sætter vægtløsheden ind. Ved nul tyngdekraft bliver alle væsker til kugler. Hvis petroleum eller andre væsker på flyet bliver til kugler, vil det simpelthen falde. Derfor er alt hydraulisk. Under vægtløshed skal astronauter kunne klæde sig på eller omvendt tage deres rumdragt af og lære at opføre sig i nul tyngdekraft. Denne vægtløshed varer cirka 25 s og gentages 10-15 gange. I løbet af denne tid skal du koncentrere dig fuldt ud for at fuldføre cyklogrammet af øvelser, som astronauter har. Vores turister flyver også med sådanne fly, for fra det øjeblik en turist kommer til Star City, er han besætningsmedlem som alle andre. Den fremtidige missions sikkerhed og produktive arbejde afhænger af det.
En anden måde at opleve staten tilnærmet påtil nul tyngdekraften - dette er træning i en særlig pool, hvor rumvandringen praktiseres. Dybden af en sådan pool er 12 m, og dens diameter er 23 m. Stationens model sænkes ned i den, og kosmonauterne i Orlan rumdragt simulerer rumvandring. Det er klart, at det er umuligt at opnå fuld vægtløshed i poolen, men det er muligt at opnå nul opdrift og udføre træning i at reparere stationen. Jeg må sige, at ikke en eneste rumturist nogensinde er gået ind i det ydre rum. Så uddannelse i vandkraft er kun for professionelle astronauter.
Der er også såkaldt overlevelsestræningi forskellige klimatiske og geografiske zoner. Hvis noget går galt, kan skibet lande – for eksempel i ørkenen eller i en vinterskov, eller det kan endda plaske ned. Derfor er der tre muligheder for overlevelsestræning: vinterskov, vand og ørken. I vinterskoven skal du holde dig varm og forsøge at overleve i flere dage. Om bord på rumfartøjet er der særlige opbevaringsområder med værktøj og alt nødvendigt, så astronauterne kan overleve under barske forhold: skære træ, lave bål, bygge en slags wigwam-hytte, hvor de kan overnatte, og udføre andre aktiviteter forudsat i uddannelsen. I ørkenen skal de overleve i to dage med et minimum af vand, da skibet kun har seks liter væske pr. person, og temperaturerne i ørkenen er høje.
Under træning i tilfælde af splashdown skal apparatetmed tre mennesker indeni bliver de lanceret. Den lille redningskapsel synker ikke, men ingen “slukkede” heller ikke for bølgerne i havet, så situationen inde i nedstigningsbilen er ikke let.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
For eksempel situationen med landing iDet arktiske Ocean. Astronauter er nødt til at skifte, da et rumdragt ikke beskytter dig mod kulde. Men pladsen indeni er så lille, at de ikke selv kan gøre det, så de skal bestemt hjælpe hinanden. De skal tage på en flyvedragt, en speciel termisk beskyttelsesdragt og en ørreddykkerdragt, komme ud af køretøjet og overleve på vandet, indtil eftersøgnings- og redningstjenesten ankommer. De skal være i stand til at spise på vandet og lære at ro sammen, forstå, hvor de er, og endda lade solstråler komme ind, så redningsmænd kan få øje på dem. For supertrænede mennesker tager det 2–2,5 timer. I løbet af denne tid kan træningsdeltagere tabe sig med to eller flere kg.
Før disse træningsprogrammer går folk igennemen særlig psykolog, der blandt andet lærer dem at koncentrere sig. Der er flere øvelser, der er tilgængelige for alle. Tag et stopur, og prøv at stoppe tiden et bestemt sekund fem gange i træk, for eksempel ved det 37. Hvis du formår at gøre dette flere gange i træk, betyder det, at du allerede er koncentreret og kan begynde at træne.
For at blive en orbitalt rumturist er det ikke nok at have penge, du har også brug for sundhed, udholdenhed og andre kvaliteter, der hjælper med at klare alle nødsituationer.
- Hvad giver disse træninger udover fysisk udholdenhed?
- Lad os for eksempel tage en træning på en roterendeen stol, hvis opgave er at forberede en deltager i rumflyvning vestibularapparatet til arbejde i tyngdekraften nul. Her sker en meget interessant ting, som kan bruges til at vise, hvad det betyder at være astronaut. Der er læger rundt, den fremtidige kosmonaut er fastgjort til en stol, der vil rotere, med sikkerhedsseler, intet truer ham. Astronauten indser, at han er helt sikker. Eksperimentet stoppes når som helst. Men under rotation begynder kroppen af en almindelig person at forstå, at der er noget galt med det. Han begynder at kneble reflekser, han mener, at en eller anden frygtelig gift er trængt ind, og dette toksin skal straks fjernes. For rummet er dette kritisk, fordi der oplever en person konstant, hvad han ikke oplever på Jorden.
En astronaut fortalte mig:hans job er at lære at skelne mellem ægte og imaginære hjernesignaler. Træning af svingestol er faktisk sikkert, men vores hjerner synes, at det hele er væk. Disse er falske signaler. Sådan træning er inkluderet i det obligatoriske sæt øvelser for astronauten, og alle turister gennemgår det også.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
Der er også en træning i et trykkammer.Dette er en test af, hvordan en person kan klare hypoxi, når iltindholdet i luften er betydeligt lavere end normalt. Til dette hæves en person til en højde på 5-6 km og tvinges til at løse nogle enkle problemer under betingelse af ilt sult. Men det er ikke så let. Forestil dig, at du er et eller andet sted på vej til Everest, og at du ilt sulter temmelig hurtigt. Kroppen forstår ikke, hvad der sker med dig, og hvor iltet er. Et øget hjerterytme begynder, fordi hjertet styrer blodet kraftigt. Det ser ud til kroppen, at jo højere blodcirkulationen er, jo mere iltmætning, men intet sker. Der er lidt ilt. Og i dette øjeblik skal du koncentrere dig og udføre bestemte opgaver, der er fastsat i programmet.
Alle disse træninger forbereder astronauter til forskellige nødsituationer og udvikler de færdigheder og tillid, som de vil klare enhver udfordring.
Ingen flyver væk uden sangen "Og vi drømmer ikke om kosmodromets brøl"
- Det vides om overtro hos piloter og søfolk. Og hvilke tegn og traditioner har astronauter? Hvordan er de sidste dage før flyvningen?
- Som forberedelse til rumflyvningder er faktisk mange traditioner. Det ser ud til, at hvis du ikke opfylder et eller andet punkt, så flyver ingen steder. Dette er selvfølgelig en vittighed. En af traditionerne er fotografering på Den Røde Plads, der lægger blomster ved Kreml-muren, ved gravene til Korolev og Gagarin. Og mærkeligt nok et fotografi ved stelen med Lenin. Derefter går folk til Baikonur cosmodrome. Der placeres de og de specialister, der ledsager dem, i karantæne, som varer to uger. Kosmonauterne træner, gennemgår den sidste forberedelse til flyvningen, men et begrænset antal mennesker kommunikerer med dem. Dette er ikke engang en tradition, men en nødvendighed for ikke at bringe en slags infektion til ISS.
Der skal hejses flag ved Baikonurlande, der deltager i flyvningen, besøges Korolev og Gagarins huse, hvor de overnattede før den første opsendelse den 12. april 1961. Træer plantes. Hvis du nogensinde besøger Baikonur, vil du se det første træ plantet af Gagarin.
På tærsklen til starten ser alle filmen "White Sunørken ". Kosmonauter bør altid forlade hotellet med den samme sang: "Og vi drømmer ikke om kosmodromets brøl ...". En af legenderne, jeg hørte i Baikonur, siger, at når der skete noget, og musikken ikke startede. Lanceringen af raketten er planlagt, alle er klar, kosmonauterne kommer ikke ud. Så fandt nogen ud af det og tændte sangen på deres mobiltelefon, og alt gik efter planen
- Hvordan forbereder du udstyr til flyvninger? Er skibene og turistudstyret forskellige fra de almindelige?
- Rumturen flyver naturligvis på det sammeskibet selv, som alle de andre deltagere i flyvningen, men der er også helt individuelle ting. For eksempel er dette en personlig rumdragt og en personlig indgivelse - en astronauts "stol". For at skabe en rumdragt og en indgivelse måles astronauten i henhold til alle mulige parametre, og for at skabe den ønskede form af indgivelsen er den bogstaveligt talt fyldt med gips: på ben, arm og alle kropsparametre, der kan kun kontrolleres. Denne enestående stol tjener kun til en astronaut eller turist. Alle rumdeltagere har også personlig styling med et bestemt sæt nødvendige ting.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
Når du køber en bil, ser du efter, om den er komfortabelsidde i den, om den passer eller ej. Det samme sker med et rumskib. Dette kaldes skibsmontering. Turister går ind i dette skib og prøver at se, om alt er okay for dem. Det lyder mærkeligt, men der er mange indstillinger, som du kan justere. Indstillingerne går først igennem den første montering, derefter den anden, og når alle disse mangler er elimineret, er skibet fuldstændig egnet til den besætning, der skal flyve.
- Hvad sker der efter start?
— Visuelt ser det ud til, at hver raket opfører sig forskelligt under takeoff - den hænger enten lidt og flyver så eller stiger hurtigt.
Men seriøst set er starten mestspændende øjeblik. Raketten er på affyringsrampen, tilskuere samles på observationsdækket, den samme berømte nedtælling høres gennem højttalerne: "Nøglen til start", ..., "10 sekunder, flyvningen er normal, alle parametre er normale. " Det tager kun ni minutter at få skibet i den ønskede bane.
Ifølge flyveprogrammet, docking af Soyuz-rumfartøjet med ISSsker på seks timer, før det tog cirka to dage. Forestil dig, hvordan du nøjagtigt skal beregne baner og bevægelsesparametre for ISS og rumfartøjet, så de mødes på et bestemt tidspunkt et eller andet sted i rummet! Docking af Soyuz-rumfartøjet foregår normalt i automatisk tilstand, men en manuel tilstand til docking og docking med stationen findes også, hvis noget går galt. Besætningen træner specielt manuel docking.
ISS er en international, bemandet baneet kompleks, der består af et antal rum og moduler - "store tønder", der er forbundet med hinanden og fyldt med en enorm mængde udstyr. ISS er det dyreste objekt, der er bygget af menneskeheden og lanceret i rummet. Stationens vægt er over 417 tons, og det interne volumen er ca. 1000 kubikmeter. ISS flyver i en højde af ca. 400 km med en hastighed på 27.700 km / t og foretager ca. 16 omdrejninger rundt om jorden om dagen.
Stationen har et komplet livsstøttesystembesætning, videnskabelige laboratorier fungerer, en international besætning lever og arbejder konstant. Stationens flyvning styres af jordbaserede Mission Control Centers (MCC).
Det er meget vigtigt, at stationen er et internationalt projekt, der tydeligt viser, at det kun er muligt at nå store mål inden for rumforskning ved fælles international indsats.
Dagen på stationen er altid meget travl.Alt er planlagt med en nøjagtighed på fem minutter: stå op, spise, videnskabelige eksperimenter, medicinske konferencer osv. Der er ikke sådan noget, at jeg vågner op nu, så spiser jeg måske morgenmad, og så beslutter jeg, hvad jeg skal gøre. Der er altid en bestemt tidsplan.
- Er de videnskabelige programmer udført af turister foreskrevet af organisationen, eller udgør de nogle opgaver for sig selv?
- Jeg må sige, at nu flyver ingen indplads med et kamera. Til flyvningen rekrutterer turister et seriøst videnskabeligt program, som de gerne vil gennemføre. Noget tilbydes dem, resten rekrutteres af sig selv, men der er altid et videnskabeligt program. Faktisk er det en meget vanskelig opgave at udføre videnskabelige eksperimenter i rummet, der kræver meget forberedelse. Alle eksperimenter er tydeligt planlagt på Jorden, koordineret med alle lande, der deltager i ISS, og vigtigst af alt skal de være sikre for stationen og besætningsmedlemmer.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
- Hvordan adskiller livet i rummet sig fra det almindelige?
— Grundlæggende er alle forskellene netop relateret tilforhold med vægtløshed. I rummet kan vi ikke udføre de samme handlinger, som vi er vant til på Jorden. For eksempel kan du på stationen ikke bare sætte dig ned på noget, du kan ikke lægge noget på bordet, da det simpelthen flyver væk. Alt udstyr er normalt velcro og fastgjort til noget. Vi er nødt til at børste vores tænder eller vaske vores hår helt anderledes, for ikke at nævne at bevæge os rundt på stationen - på jorden flyver vi som regel ikke. Men på samme tid er det meget bekvemt at losse tunge belastninger, da de ikke vejer noget, og det er lettere at bruge stationens plads mere rationelt, fordi vi ikke er placeret på et fly, men i tre dimensioner.
Alle vokser i rummet.Der er ingen tyngdekraft, og afstanden mellem hvirvelskiverne øges. Dette betyder, at nerveender i rygsøjlen begynder at dingle lidt, og astronauterne kan opleve ubehag i ryggen. Det enkleste videnskabelige eksperiment er spørgeskemaet om lændesmerter.
Du kan også tale med astronauten.ISS har en amatørradioforbindelse, og hver kosmonaut har sit eget kaldesignal. Hvis du installerer dette udstyr derhjemme, er der enhver chance for at tale med enten en rumturist eller en astronaut.
Når du vender tilbage, bliver du en berømthed
- Hvor lang tid tager en turistflyvning ud i rummet, og hvordan finder hjemkomsten sted? Hvad sker der med folk efter landing?
— Hele banen for rumflyvning i kredsløbTuristrejser varer omkring 9-12 dage, så er det tid til at gå ombord. Soyuz'en afgår fra stationen og begynder at bevæge sig mod Jorden. Han har stadig mange manøvrer at gøre for at bremse. Skibets rum skal adskilles, så nedstigningskøretøjet med tre besætningsmedlemmer kommer ind i atmosfærens tætte lag på det ønskede sted. Da skibet kommer ind i atmosfæren, brænder det bogstaveligt talt.
Og så i en højde af 10 km en enormfaldskærmen med et areal på ca. 1000 kvadratmeter og nedstigningsbilen lander ved designpunktet, hvor eftersøgnings- og redningstjenesten på helikoptere og terrængående køretøjer allerede møder kosmonauterne. Dette sker normalt i stepperne i Kasakhstan. Og så en sundhedstjek, de første interviews, der flyver til alle verdensbureauer, en flyvning til Moskva og en restitutionsperiode.
Så vil der være et højtideligt møde mellem besætningen, givende, gaver, verdensberømmelse, og du har lige opfyldt din drøm og fløj ud i rummet.
For at opsummere hele forberedelsen, først digfind et specialiseret selskab, der vil organisere dit fly, så gennemgå en lægeundersøgelse, træne i seks måneder i Star City med kosmonauterne, fordi du er et besætningsmedlem som alle andre. Så tager du til Baikonur, opsender på en raket, bor på ISS i to uger. Du kommer tilbage og vinder verdensomspændende berømmelse.
Alle rumturister er meget berømte mennesker, og som regel betaler de fuldt ud deres fly. De skriver bøger, giver interviews, optræder på forskellige shows og konferencer.
Jeg er sikker på, at suborbitale flyvninger i rummet i en meget nær fremtid bliver en ret almindelig begivenhed og ikke koster så meget!
Ifølge NASA-forskning er strålingsniveauet på Mars 8 Rad pr. År. Til sammenligning er det gennemsnitlige strålingsniveau i store storbyområder omkring 0,62 Rad pr. År.
- Hvornår vil turister flyve til Mars?
- Lad en af de professionelle astronauter først flyve til Mars og prøve denne forretning. Der er vanskelige øjeblikke med kommunikation, med stråling og med brændstof og med mad med temperaturen på planeten.
I mellemtiden flyver folk i en højde af kun 400 km fra Jorden, og du må indrømme, at dette ikke er særlig højt. At rejse til Mars er en helt anden type flyvning: en anden raket, et skib og en filosofi om flyvning.
For det første vender folk tilbage til månen og træner nyeteknologi, og så kommer tiden til flyvninger til den røde planet. Nu flyver mere end 100 rumfartøjer rundt på Mars, som udforsker overfladen og forholdene på planeten, Mars rovers opererer på selve Mars, så vi har allerede en ret god idé om, hvad der sker der.
Nu er der virksomheder, der arbejder på en flyvning til Mars, jeg tror, at vi i vores levetid stadig vil flyve der.