Kinesiske videnskabsmænd har udviklet et alternativ til blandingen af sand og salt, der bruges til at drysse veje om vinteren. Lille
Forskere har udviklet salte baseret på acetat,ikke indeholder klorider (traditionelle stoffer, der anvendes til anti-isning). Sådanne salte er meget mindre skadelige for miljøet, har mindre indvirkning på stålmaskinkomponenter og andre materialer. Derudover arbejder de effektivt ved lave temperaturer.
Forskerne kombinerede det tilberedte salt af natriumacetat medoverfladeaktivt stof - siliciumdioxid, natriumbicarbonat og højovnsslagge - et affald fra driften af et kraftværk - for at opnå et fint pulver. De coatede derefter pulverpartiklerne med en polymeropløsning og dannede små mikrokapsler. Ved forberedelsen af asfaltblandingen udskiftede forskerne en del af mineralfyldstoffet med disse mikrokapsler.
Ordning til fremstilling af anti-isning partikler. Billede: Yingfei Zhao et al., ACS Omega
Test vejprøve,bygget på en rigtig motorvejsafkørsel, viste, at modificeret asfalt fik sne, der faldt på den, til at smelte. Samtidig falder vandets frysetemperatur fra 0 ° C til -21 ° C.
Analyse i laboratoriet viste, at en 5 cm tyk belægningsplade designet med modificeret asfalt ville frigive saltkapsler i 7-8 år og holde vejen ren.
Læs mere:
Land i Kina boret til rekorddybde
Det handler ikke om Jorden: Forskere forklarede, hvorfor solsystemet er det sjældneste
200 år gammelt biologimysterium blev endelig løst