XPeng fløj mandag den 10. oktober en prototype af dens
Udviklerne hævder, at bilen kanaccelerer til en hastighed på 130 km/t. Den styres af et design med otte rotorer og kan transportere to passagerer på samme tid. I modsætning til fly og helikoptere skulle vertikale start- og landingssystemer (eVTOL) i teorien give hurtig og overkommelig rejse fra punkt til punkt i byen uden særligt udstyrede start- og landingsområder.
Den testede model - XPeng X2 - har et etui lavet afkulfiber og otte rotorer monteret på fire arme (to rotorer pr. arm). Den måler 4,97 m lang, 4,78 m bred og 1,36 m høj, men vingerne kan foldes ned for at reducere dens bredde til 1,83 m. Virksomheden siger, at denne eVTOL har en køreklar vægt på 560 kg, og den maksimale startvægt er 760 kg.
XPeng X2. Foto: XPENG AEROHT
XPeng er ikke det eneste firma, derengageret i udviklingen af flyvende biler. Dusinvis af eVTOL-projekter udvikles rundt om i verden. Men kun få har med succes demonstreret evnen til at transportere passagerer om bord.
Selvkørende biler kunne teoretisk settransportere passagerer rundt i byen højt over trafikpropper. Men sektoren står stadig over for store udfordringer, herunder batterilevetid (X2 kan kun flyve i 35 minutter på en enkelt opladning), flyvekontrol og sikkerhed samt infrastrukturproblemer. Ifølge XPengs rapport planlægger virksomheden dog at starte "små leverancer" af X2 i 2024.
Læs mere:
En ukendt art af bevinget insekt "gemt" i rav i mere end 35 millioner år
Gaslækage fra Nord Stream blev vist fra rummet
Se, hvordan Jupiter og Månen nærmede sig på nattehimlen
Forsidebillede: XPENG AEROHT