Forskerne forklarede, at luftfartsindustrien står over for adskillige udfordringer,
Nu ingeniører fra Concordia University(Canada) præsenterede en metode, der gør dronevinger billigere og mere effektive under flyvning. Ved hjælp af 4D-print viste forfatterne ACTE-vinger (Adaptive Compliant Edge). Den eksperimentelle teknologi erstatter de almindeligt anvendte hængslede klapper med dem, der er fastgjort til hovedvingekroppen, men som kan bøjes lige under flyvning.
Sammensat 4D-print er mere komplekst.Den er baseret på en kombination af lange, tynde tråde, der holdes på plads af harpiks. Hver streng er kun 10 mikron tyk, en tiendedel af diameteren af et menneskehår. Kompositprinteren folder blandingen af filamenter og harpiks ud i ultratynde lag i 90˚ vinkler i forhold til hinanden. Lagene komprimeres sammen og tørres i en ovn ved 180˚C og køles derefter ned til 0˚C, hvilket skaber en hård, men ikke sprød genstand.
Som forfatterne forklarer i deres artikel, dettegav dem mulighed for at skabe materialer til vinger med en ensartet krumning, der sidder mellem klappernes top og bund. Den er fleksibel og stærk nok til at modstå den 20˚ afbøjning, der kræves for at vingen kan manøvrere under flyvning.
"Vores idé er, at vingen nemt kan ændre sin form under flyvning, hvilket ville være en stor fordel i forhold til fly med faste vinger," bemærkede forskerne.
Læs mere:
Se på den "støjsvage" drone med en ny generation af ionfremdrift
Gamle trilobithanner spændte hunnerne på under parringen
Rusland og USA har dommedagsfly: hvordan og hvor de vil flyve i tilfælde af verdens ende