F-35 JPO presser på for F135 Engine Core Upgrade til femte generations jagerfly i stedet for at udvikle adaptiv fremdrift

F-35 Joint Program Office (JPO) reagerede på det epos, der udspillede sig efter

Lockheed Martin CEO's udtalelser om behovet for at udvikle en adaptiv motor til kampflyet. JPO mener, at det ikke er nødvendigt.

Hvad er kendt

Til at begynde med husker vi, at Greg Ulmer (GregUlmer, leder af Lockheed Martin, sagde på Paris Air Show, at F-35 Lightning II har brug for en adaptiv motor. Det vil øge strøm og køling, hvilket er nødvendigt før opgradering af blok 4.

Adaptive Propulsion er ikke kompatibel medF-35B, så den administrerende direktør for Lockheed Martin mener, at F135-motoren skal moderniseres sideløbende. Pratt & Whitney, udvikleren af ​​F135, sagde, at Lockheed underminerede Pentagon, som ønsker at forbedre det nuværende fremdriftssystem.

</ img>

JPO insisterer også på behovet for atEngine Core Upgrade (ECU). Kontoret mener, at forbedringen vil tilfredsstille alle fremtidige strømbehov for femte generations jagerfly. Han støtter beslutningen om at modernisere F135 ECU, som blev truffet efter en analyse udført i fællesskab med industrien.

Generalløjtnant Michael J.Schmidt, JPO-direktøren, reagerede diplomatisk, da han blev spurgt, om F-35-programmet var i fare på grund af tvister mellem Lockheed Martin og Pratt &amp; Whitney. Han forventer, at industripartnere arbejder sammen for at opfylde kravene fra det amerikanske forsvarsministerium for at sikre, at krigskæmpere har det, de skal bruge for at udføre deres missioner.