Femte generationens antennemål bliver til ubemandede luftfartsdrivere

Luftmål er ubemandede luftfartøjer, der efterligner militærflys evner. De

bruges til træning af piloter, luftforsvarssystemer og radaroperatører.

15. januar Sierra Technical med seks månedersent introducerede femte generationens luftmål - 5GAT. Et ubemandet luftkøretøj, der er produceret under denne betegnelse, har en længde på 12,2 m, et vingespænde på 7,3 m og en maksimal startmasse på 4,4 ton.

Det er planlagt, at enheden vil være i stand til at flyve i højder på op til 13,7 tusinde meter og nå en maksimal hastighed på Mach 0,95.

Nu planlægger virksomheden ikke at bruge 5GATkun som luftmål, men også som ubemandet wingman, der vil være i stand til at udføre rekognoscering og overtage ild i tilfælde af et angreb på bemandede jagere.

Ifølge en virksomhedsrepræsentant, flyeti stand til at flyve hurtigere end den ubemande slave XQ-58A. Derudover er enheden udstyret med stealth-teknologier. Sierra Technical bemærker, at omkostningerne ved en enhed i serieproduktion vil være mindre end 10 millioner dollars.

Tidligere introducerede det amerikanske firma Kratos Valkyrie XQ-58A jet-lanceringssystem. Det antages, at det vil blive placeret i standardforsendelsescontainere.