Tonis-Heraklion
I modsætning til Babylon, Pompeji eller det mystiske Atlantis er det få mennesker, der i dag har hørt om
Og alligevel, hvis du var europæerhandlende i det 5. århundrede f.Kr. - måske en importør af korn, parfume eller papyrus, eller en eksportør af sølv, kobber, vin eller olie - så var Thonis-Heraklion et must-besøg destination. Hvis du var en karisk lejesoldat, en uddannet græker, en professionel sømand eller medlem af faraos hof, ville du helt sikkert besøge denne antikke by. Spredt over en række indbyrdes forbundne øer, sand og vadehav, var Thonis Heraklion – dels sump, dels vidtstrakt by – det gamle Egyptens travle, kosmopolitiske port til Middelhavet og dermed dets forbindelse til den vestlige verden.
Ptolemaiske mønter fra den oversvømmede Heraklion
Beliggende på den vestligste arm af Nilen,Tonis-Heraklion blev i det 8. århundrede f.Kr. et vigtigt handelscentrum mellem Egypten og civilisationer med adgang til Middelhavet. Undervandsudgravninger rundt om i byen har afsløret en stor havn med kajer og pools, der er beskyttet af strimler af sandbanker. En systematisk arkæologisk undersøgelse af bassinerne har afsløret mere end 60 sunkne skibe fra det 5. og 4. århundrede f.Kr., hvilket angiver omfanget af søtrafik på dette sted.
Importerede produkter kom ud af ruinerneTonis-Heraklion, viser graden af kontakt mellem byen og Middelhavsområdet. Keramik fra Syditalien og Athen afspejler handelen med de græske kolonier. Mønter fra Cypern vidner om udveksling med fønikerne ved den levantinske kyst, der brugte Cypern som et vigtigt handelsdepot. Metalgenstande fra det persiske imperium i centrum af Mesopotamien indikerer, at varer rejste store afstande over land, inden de tog til Egypten.
Tilstedeværelsen af disse forskellige objekter ikombineret med vidnesbyrd fra skibe ved havnen i Tonis bekræfter Heraklion, at denne gamle by er en skillevej, hvor rejsende, købmænd og kommercielle iværksættere fra hele Middelhavet mødtes, handlede og kommunikerede. Det var her, den tusindårige egyptiske civilisation konvergerede med den relativt unge nye kultur i Grækenland.
En monumental stjerne tilskrevet Ptolemaios VIII forherliger hans regeringstid og beskriver hans støtte til de egyptiske guder. Stelen blev skrevet i egyptiske hieroglyfer såvel som græsk.
Krydset af et netværk af kanaler og punkteretMed havne, moler, templer og tårnhuse - alle forbundet med et netværk af færger, broer og pontoner - kontrollerede byen det meste af den maritime trafik, der ankom til Egypten fra Middelhavet. Det var her, at varer blev inspiceret og beskattet i toldadministrationscentret og derefter sendt til videre distribution ind i landet eller til nabobyen Canopus.
Canopus
Byen Canopus ligger to miles vest for Tonis Heraklion.
Kaldet Canopus af grækerne og Pe-Guti af egypterne,byen var også hjemsted for det monumentale tempel Serapis, en ny hybrid græsk-egyptisk gud skabt af de ptolemaiske herskere. Byen blev et af de mest betydningsfulde religiøse centre i den ptolemaiske periode. Pilgrimme fra hele verden kom til templet dedikeret til Serapis, kaldet Serapeum, på jagt efter mirakuløs helbredelse.
Disse pilgrimsfærder sluttede i år 391 af voresæra, hvor den kristne kejser Theodosius I forbød hedenske kulter. Kristne horder smadrede statuer, væltede helligdomme og raserede Serapis -templet til jorden og efterlod kun dets fundament, som en arkæolog opdagede 2000 år senere. I stedet for hedenske bygninger byggede Canopus 'folk deres egne bygninger, herunder et kloster, og dette sted varede indtil det 8. århundrede.
Søg efter de tabte
Indtil 1933, da chefen for Royal Air Force,flyvende over Abu Kir, lagde mærke til ruinerne i vandet, de fleste historikere betragtede Tonis og Heraklion som to separate bymæssige bebyggelser beliggende i det, der nu er fastlandet Egypten. Imidlertid markerede fremkomsten af bemandede enheder begyndelsen på en ny æra med havforskning. Ved århundredeskiftet oprettede et team af forskere fra European Institute of Underwater Archaeology, der oprindeligt blev tiltrukket af bugten af franske krigsskibe, der sank i slutningen af 1700 -tallet, en række kort, der viser regionens gamle topografi.
Denne stjerne viser, at Thonis (egyptisk) og Heraklion (græsk) var den samme by. Foto: Christoph Gerigk / Frank Goddio / Hilti Foundation
Disse kort – og det omhyggelige arbejde med undervandsgravning, der fulgte – er afhængige af højteknologiske udforskningsteknikker og utrættelig menneskelig indsats.
Nye opdagelser
Fælles egyptisk-fransk ubådEn arkæologisk mission ledet af European Institute of Underwater Archaeology (IEASM) udgravede for nylig den berømte sunkne by Heraklion i Abu Kir -bugten i Alexandria -regionen og annoncerede opdagelsen af nye skatte. Så det er især rapporteret om fundet af vrag fra det andet århundrede f.Kr. af et krigsskib og et rigt gravkompleks.
Heraklion har været relativten lille, men vigtig egyptisk havn ved Middelhavet indtil grundlæggelsen af Alexandria af Alexander den Store i 331 f.Kr. Men flere jordskælv og de kraftige flodbølger, der fulgte dem, forårsagede en flydende del af landet, hvilket resulterede i, at en del af Nildeltaet med et areal på omkring 110 km², herunder byerne Heraklion og Canopus, kollapsede i hav. Begge disse byer blev genopdaget af IEASM i samarbejde med Department of Underwater Archaeology i Ministeriet for Turisme og Antikviteter i henholdsvis 2001 og 1999.
IEASMs generalsekretær Mustafa Vazirierklærede, at skibet skulle lægge til i en kanal, der løb langs oversiden af templet i Amun, men sank som følge af templets sammenbrud og senere i et ødelæggende jordskælv i det andet århundrede f.Kr. Faldet af disse stenblokke holdt skibet i en dyb kanal.
Leder af den egyptiske antikviteter sektor Ayman Ashmawiforklarede, at vraget af dette skib blev fundet under omkring 5 meter fast mudder, som er havbunden blandet med resterne af templet. Arbejdet brugte undervandsgraveanordninger såsom bundprofileringsenheder.
Frank Goddio, missionschef for European Institute for Underwater Archaeology (IEASM), bekræftede, at skibsfund fra denne tid stadig er meget sjældne.
Genskabelse af, hvordan byen kan se ud. Foto: Jan Bernard © Franck Goddio / Hilti Foundation.
Han tilføjede, at forundersøgelservise, at skibet var langt - mere end 25 meter. Kroppen er bygget i en klassisk stil baseret på prik- og follikelteknikken, men den indeholder træk fra den gamle egyptiske stil og er således en blandet konstruktionstype.
Eksperter sagde, atForeløbig undersøgelse af skibets vrag viser, at dets skrog blev bygget i den klassiske tradition, men det havde også nogle "typiske gamle egyptiske skibsbygningsteknikker." Fartøjet var en rotype, der både havde et stort sejl, som det fremgår af mastens betydelige hældning, og en flad bund og køl.
Også i en anden del af byen, langsden nordøstlige indgang til kanalen, har forskere fundet resterne af et stort græsk gravområde med rige donationer. De stammer helt tilbage fra begyndelsen af det fjerde århundrede f.Kr. Denne opdagelse viser tilstedeværelsen af græske købmænd, der boede i denne by og kontrollerede indgangen til Egypten ved mundingen af Nilens canopiske arm. Som du ved, fik grækerne under de sene dynastier af faraoerne lov til at bosætte sig i denne by. Ikke langt fra Amuns enorme tempel byggede de helligdomme. Som et resultat blev de alle ødelagt på samme tid, og deres levninger blev blandet med relikvierne fra det egyptiske tempel. Flere århundreder senere opdagede forskergruppen dem i deres oprindelige tilstand. De er tegn på rigdom af helligdomme i denne by, der nu hviler på bunden af havet, syv kilometer ud for den moderne kyst i Egypten.
Læs mere
Forklarede, hvordan universet reflekteres nær sorte huller
Løst 180 år gammelt møl mysterium: det blev åbnet seks gange og navngivet ved forskellige navne
Medier: Ministeriet for digitale anliggender afslørede ved et uheld den virkelige skala for COVID-19-epidemien i Rusland