I Kina præsenterede vi en keramisk komposit til hypersoniske fly. Det modstår en temperatur på 3000 grader Celsius!

Et nyt kompositmateriale baseret på keramik og ildfaste materialer vil kunne modstå varme

temperaturer op til 3 tusinde grader Celsius.Andre tekniske detaljer om den fremtidige legering er endnu ikke blevet offentliggjort. Det er kun kendt, at hvis flyskroget er beklædt med sådant materiale, vil flyet være i stand til at flyve med hastigheder på op til 20 Mach - mere end 20 tusinde km/t.

Beklædning er et af hovedproblemerne i designetmoderne hypersoniske fly. På grund af den høje hastighed skal luftfartøjets materiale modstå ekstreme temperaturer, herunder fra en film af plasma, der dannes ved høje hastigheder på overfladen.

Kina er et af de mest udviklede lande iudviklingsområdet for hypersoniske fly. For nylig gennemførte kinesiske ingeniører fra Chengdu Aviation Research and Design Institute den første fase af prøvebænke af den TBCC kombinerede hypersoniske motor - den kan bruges til hypersoniske fly. 

For nylig præsenterede General Electric en prototype af en roterende detonationsmotor, der kan accelerere fly til hypersoniske hastigheder.

Udover General Electric, motorudviklingFor hypersoniske flyvninger er flere andre virksomheder involveret, herunder Aerojet Rocketdyne og NASA. Det er dog endnu ikke kendt, at sådanne fly faktisk vil blive vist på det brede marked.

Til dato har mange luftfartsudviklere udviklet sigforsøgte at skabe hypersoniske fly ved hjælp af forskellige former og eksperimenterer med strømlinet. Det mest slående eksempel er Concorde supersonisk passagerfodring, der flyver med en hastighed på op til 1.8 tusind km / t. Imidlertid var brugen af ​​supersoniske fly for dyrt for flyselskaberne.