I Kina foreslog de at lave superhurtige tog med vinger. Dette vil reducere belastningen på chassiset.

Kina er ved at udvikle en ny generation af "bullet"-tog, der vil køre med en hastighed på 450 km/t. Nu

veje er skabt til dem, men udseendettransport er endnu ikke fastlagt, så kinesiske videnskabsmænd foreslår forskellige konfigurationer. En mulighed er et tog med vinger; en sådan enhed vil hjælpe med at reducere belastningen på hjulsættene.

Forfatterne til det nye værk beregnede aerodynamikkenhøjhastighedstogs opførsel med vinger og fandt ud af, at en vogn med fem par små vinger vil reducere belastningen på togchassiset med 30 %. Dette vil øge hastigheden og reducere slid på hjulsæt, samt andre mekanikere, der er ansvarlige for arbejdsbelastninger. 

Fløjene foreslås placeret på taget af tog ogvogne. Den optimale monteringshøjde er cirka halvanden to meter. Det kan ikke placeres under på grund af høj turbulens i togets tagområde, og det giver ikke mening højere - infrastrukturen, for eksempel perroner, hvor toget standser, vil forstyrre.

Det nye projekt har allerede haft kritikere.Efter deres mening vil installationen af ​​vinger medføre en masse andre problemer, for eksempel en kraftig stigning i støj og vibrationer samt mulig interferens med driften af ​​strømaftagere - disse er enheder, der fjerner strøm fra det overliggende ledende kabel ovenfor toget.

Men forfatterne er sikre på, at deres løsning er omkostningseffektiv og endda mere effektiv end maglevs - svævende tog på en magnetisk levitation. Tidligere blev en prototype på en sådan transport præsenteret i Kina. 

Læs mere:

Kineserne affyrede et missil fra et hypersonisk svævefly. Tidligere var det ingen, der lykkedes

En flyvende robotbille er dukket op. Dette design øger dens løftekraft.

Forskere har foreslået at skabe en kunstig magnetosfære til Mars