Transportministeriet har udarbejdet et stort udkast til ændring af færdselsreglerne.Nyt dokument
Alle ændringsforslag er opdelt i flere tematiske blokke.
Ændringer påvirker hastighedsgrænsernebusser. En hastighed på 90 km / t uden for byen vil kun være tilgængelig for siddende busser med sikkerhedsseler. For andre kategorier af busser er den maksimalt tilladte hastighed 70 km / t. Vejskiltet "Bustrafik er forbudt" tages i brug. Busser, der fører børn, vil være udstyret med orange fyrtårne.
Derudover er der også begrænsninger for personlige mobilitetsanordninger.Ændringerne vil påvirke ejere af elektriske scootere, unicykler, Segways, skateboards, rulleskøjter og lignende køretøjer.Ved kørsel sammen med fodgængere vil hastighedsgrænsen være 20 km / t.Brug af personlige mobilitetsanordninger i beruset tilstand vil være forbudt ved lov.Børn under syv år skal ledsages af en voksen. Børn over 14 årvil kunne bruge cykelzoner, cykelstier, fortove, men hvis de ikke er tilgængelige, vil det være muligtKør til højre kant af kørebanen eller til siden af gaden, forudsat at IMD har bremser, lommelygte og katafoter.
De nye regler vil også gælde for toning. Den nye version af kravene henviser til GOST 33997 fra 2016: grænseFor forruden og sidevinduerne - 70%, for resten i nærværelse af sidespejle - ikke standardiseret.
Også den nye version af reglerne vil kategoriskparkering på sikkerhedsøerne er forbudt. Gyldighedszonen for "Stop forbudt" -tegnet slutter efter "Parkering" -tegnet. I øjeblikket giver fraværet af en sådan begrænsning mange formelle konflikter.
Transportministeriets forslag er allerede blevet kritiseret af eksperter fra den offentlige afdeling.
"Union of Pedestrians" mener især, at denI en hastighed på 20 km / t kan en elektrisk scooter alvorligt skade fodgængere, og du kan kun køre uden for fortove. Trafikpolitiet har også kommentarer: de mener, at brugere af skøjter, skateboards og andre enheder skal klassificeres som fodgængere, som de er nu, og overholde de relevante regler. Transportministeriet er imidlertid ikke enig i dette: embedsmænd er overbeviste om, at en scooter eller et skateboard kan accelerere med en hastighed, der kan slå en person ned. Derfor er der et presserende behov for at justere deres bevægelse. Som et resultat vil den endelige beslutning om, hvorvidt der skal vedtages en ny pakke med ændringer, træffes af regeringen.
Læs også
Russisk vaccine mod COVID-19 trådte ind i den civile cirkulation, men der er mange klager over den
På sygdom 3 mister de fleste COVID-19 patienter deres lugtesans og lider ofte af en løbet næse
Forskere har fundet ud af, hvorfor børn er de farligste bærere af COVID-19