Et team af videnskabsmænd ledet af Matias N. Larruturo, en rumfartsforsker ved McGill University,
De hentede inspiration fra manøvrer, derøvet af havfugle og radiostyrede svæveflyvere. Deres eksperiment viste, at et fly, der interagerer med to forskellige typer vind, kan udvinde energi fra deres skift. Så rumfartøjet kan accelerere til hastigheder, der overstiger vindens hastighed.
Forskere studerer dynamisk svæveflyvningløftestier, der "hopper" mellem forskellige vindhastigheder. Det er som en bordtennisbold, der hopper frem og tilbage mellem to modkørende tog.
Ved dynamisk svævning udfører et løftegenererende køretøj en manøvre, der udnytter forskellen i vindhastighed mellem to forskellige luftområder
Indtil videre bruger begrebet forskere ikke jetmasse om bord.
Ifølge videnskabsmandskonceptet har skibet en magnetohydrodynamisk vinge, som ikke vil have en håndgribelig struktur. I stedet vil den have magnetiske felter, der vil fungere som en fuglevinge.
Det er planlagt til at blive lavet ved hjælp af en antenneplasmabølge, som består af to plasmamagneter. Feltet skabt af dem vil interagere med solvindens strømme i forskellige retninger og derved skabe en løftekraft.
Læs mere:
Brintenergi, materiale mod koldt vejr og bioadditiver mod COVID-19: hvad forskerne skaber i Norden
Ægget blev tabt fra rummet: se, hvad der skete med det
"The Walking Dead" eksisterede for millioner af år siden: videnskabsmænd fortalte, hvordan de dukkede op