Startup'et arbejder på at producere nye typer traktionsbatterier med øgede opladningshastigheder for at genopfylde
At lade batteriet helt op i daget elektrisk køretøj tager flere timer. Selv i hurtig opladningstilstand, for eksempel, vil Tesla Model 3 tage omkring en time at genoprette batteriopladningen fuldt ud. Dette adskiller elektriske køretøjer fundamentalt fra traditionelle benzinbiler og begrænser naturligvis deres anvendelsesområde.
Det blev kendt, at produktionen af prøver er begyndtbatterier, der bruger XFC-teknologi i en StoreDot-pakke, talte partner EVE Energy om dette. Produktionen er placeret på eksisterende linjer, der blev lavet til produktion af lithium-ion-batterier.
Hidtil har batteriproduktionen været organiseret ieksperimentelt format: det er nødvendigt at afklare, hvordan produktet fungerer, og om det er muligt at komme ind på markedet med det. Nu distribuerer udviklerne produktet til bilproducenter, så de kan teste nye batterier i elbiler.
Startup'et kommer til at organisere masseproduktion af sine batterier i den stadig mere populære størrelse 4680. Lanceringen af produktionen er planlagt til 2024.
Læs mere:
Umuligt at forestille sig: hvad er de største objekter i universet, og hvor er de
Se billeder af to fusionerende galakser, taget med 9 års mellemrum
Elon Musk: Rumskib kan løfte 1.000 gange mere last end andre raketter