For første gang siden 1945 kan Japans maritime selvforsvarsstyrke have sine egne hangarskibe.Nye skibe
Hvad er kendt
Japan bygger ikke hangarskibe fra bunden.Baseret på Izumo-klassens helikopterskibe. En af dem hedder JS Kaga (DDH-184). For et par dage siden forlod han sin kaj. Skibet blev fotograferet i Kure City, Hiroshima Prefecture.
</ p>護衛艦かが！⛴️⚓️
2023.4.20 pic.twitter.com/kk2qCE3eWF— ken akiyama.2000 (@zotTactnmap7PM3) 20. april 2023
JMSDF #Izumo klasse-bæreren #KAGA er ved at komme ud af en ombygning for at gøre hende mere #F35B-egnet. Bemærk, at buen nu er firkantet af. pic.twitter.com/b1PZ9dn5vw
— Navy League Aust (@NavyLeagueAust) 7. april 2023
Hangarskibet bestod den første modifikationsfase, iinden for hvilken japanske specialister ændrede stævnens form og påførte dækket en varmebestandig belægning. Den anden fase involverer ændring af dæksbalancen og styrkelse af skroget.
かが」がドックから出てきた。 pic.twitter.com/9xphEwpiqL
— ベタ藤原 (@betafujihara) 20. april 2023
Det forventes, at den næste fase af modifikation af JS Kagavil være afsluttet i marts 2024. Skibet blev søsat i 2015 og kom i drift to år senere. I begyndelsen af 2027 vil Japan Maritime Self-Defense Force være i stand til at indsætte amerikanske F-35B jagerfly med kort start og lodret landing om bord på et hangarskib.
</ img>
At dømme efter de fotografier, der blev offentliggjort påi sidste uge og i begyndelsen af denne måned blev næsen på JS Kaga bredere. Dette skyldes optimering til F-35B Lightning II-fly. Det er også værd at bemærke, at for at øge dækspladsen måtte Phalanx (CIWS) skibsbårne antiluftfartøjsartillerisystem, som har en effektiv skyderækkevidde på omkring 1,5 km, opgives.
</ img>
Også Land of the Rising Sun-modshelikopterskib JS Izumo (billedet ovenfor). Den første etape af moderniseringen blev afsluttet for to år siden. Fra 2025 til 2027 vil der dog blive udført yderligere arbejde på skibet, inkl. at installere JPALS-systemet, som sikrer præcis landing af fly i al slags vejr.