Se på motorsvæveflyet med to blæsere. Han flyver med en hastighed på 110 km/t

Pete Bitar fra Indiana, USA, skabte og testede Canop-E elektriske paramotor. Den vejer 26 kg og er udstyret

sæde, to 216 mm kanalventilatorer,ledninger og batteri. Alt er monteret på en enkel ramme. Du kan også fastgøre en 28 meter faldskærms baldakin til enheden, og så vil den fungere som en almindelig paramotorinstallation.

Lad os minde dig om, paramotoreller en motor paraglider —en paraglider med en bagmonteret kraftenhed, der sikrer start og bevægelse i luften. På grund af den større belastning på vingen er farlige flyvetilstande sværere sammenlignet med ikke-motoriseret flyvning. Derfor bliver stærk vind og termisk aktivitet negative faktorer for motoriserede flyvninger. Normale forhold for en motorisk paraglider er stille, svag vind, fuldstændig fravær eller svag termisk aktivitet.

Ingeniøren og hans team testede Canop-E og hævdede en prototype flyvetid på omkring 20 minutter og en tophastighed på omkring 110 km/t.

CanopE-Jet 1 og billigere kommer på markedetCanopE-Jet Light model med kanalpropel. Med undtagelse af svæveflyet vil Light-modellen sælges for 8.995 USD og CanopE-Jet 1 til 18.995 USD. "Jeg tror, ​​at vi snart åbner forudbestillinger af CanopE-Jet og begynder at sende i tredje kvartal af dette år."  — sagde forfatteren til New Atlas-udviklingen.

Læs mere

Det "femte element" eksisterer: et nyt eksperiment vil bekræfte, at information er væsentlig

Uhyggelige lyde og mystiske væsner: de mærkeligste fund i Marianergraven

Se på det bedste billede af Solen: det består af 83 millioner pixels