Første private firma på månen
ispace
Lav jordbane er længe ophørt med at være et privilegium
I det nye år venter en ny milepæl privat kosmonautik: begyndelsen på udforskningen af dybe rumobjekter.Tilbage i december 2022 blev et SpaceX Falcon 9-lanceringskøretøj lanceret i kredsløb og sendt til månen et privat rumfartøj fra Hakuto-R-missionen fra det japanske firma ispace.
Den skal nå Jordens naturlige satellit klinden for fire måneder og ved hjælp af månens nedstigningsmodul Hakuto-R Misson 1 lander to forskningsrovere på Månen på én gang: Rashid-roveren udviklet i UAE og det sfæriske forskningsmodul fra Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) - Sora-Q.
Det japanske skibs mission er væsentlig anderledesfra den amerikanske Orion. Ispace valgte en længere bane for sin flyvning, som kræver mindre energi at overvinde. Om cirka fire måneder vil skibet bevæge sig væk fra Jorden til en afstand på cirka 1,6 millioner km (husk, Månen er cirka 400 tusinde km).
Det meste af ruten vil skibet bevæge sig adballistisk bane under indflydelse af tyngdekraften fra Solen og Månen, og først i sidste fase vil motorerne blive aktiveret, som vil korrigere flyvningen og lancere modulet i den ønskede bane. Missionen har til formål at lande i Atlas-krateret i den nordøstlige del af den synlige side af Månen.
Lander Hakuto-R Misson 1. Video: ispace
amerikanske konkurrenter
ispace har rivaler, der kan konkurrerefor titlen som den første private virksomhed på Jordens naturlige satellit. Omtrent samtidig med Hakuto-R skulle Peregrine og Nova-C landerne fra henholdsvis de amerikanske virksomheder Astrobotic og Intuitive Machines nå måneoverfladen.
Begge flyvninger er en del af et NASA-finansieret programfor at levere kommerciel nyttelast til Månen skal rumfartøjer medbringe videnskabelige instrumenter til at udforske satellitten. Selvom både Peregrine og Nova-C stadig er på Jorden og kun vil blive sendt ud i rummet, hvis alt går efter planen i første kvartal af 2023, har de en chance for at overhale det japanske modul, da de vil flyve i en lige bane og nå til månen på få dage.
Kunstnerillustration af Peregrine-modulet. Billede: Astrobotic
Peregrine (oversat fra engelsk som "Peregrine Falcon") -et lille rummodul, der kan levere op til 265 kg nyttelast til Månen. Den styres af fem jetmotorer, som sørger for indsættelse i månens kredsløb, korrektion og landing på satellittens overflade. Landeren er ikke udstyret med varmelegemer, så den forventes kun at virke indtil slutningen af månedagen og fejle den første nat, som varer 14 dage på jordens satellit.
Det var meningen, at Sapsan skulle gå til månen tilbage i 2021, men flyvningen blev forsinket på grund af problemer med klarheden af den nye Vulcan Centaur løfteraket, som skulle sætte den i kredsløb om jorden.
Kunstnerisk illustration af Nova-C modulet. Billede: Intuitive Machines
Nova-C - mindre end Sapsan.Dens maksimale nyttelast overstiger ikke 100 kg. Den er udstyret med en hovedmotor kaldet VR900, som bruger metan og flydende ilt. I modsætning til Astrobotics modul med højere nyttelast er denne lander i stand til at bevæge sig efter den første landing på Månen. Den kan udføre lodret start, krydstogtflyvning og genlanding.
Nova-C kan i fremtiden tankes opbrændstof udvundet på månen og brugt til lokale rejser, men indtil videre, ligesom dets modstykke, vil det kun fungere i én månedag. Falcon 9 løfteraket fra SpaceX, som allerede har bevist sin effektivitet, skulle sende skibet i kredsløb om Jorden.
"Luna-25"
Tilbage til måneudforskning næste årplaner og Roskosmos. Ifølge de seneste data er lanceringen af den automatiske interplanetariske station Luna-25 blevet udskudt til juni 2023. Den første indenlandske månemission i mere end 40 år (det sidste sovjetiske apparat blev sendt i 1976) har til formål at udforske de polære breddegrader af en naturlig jordsatellit og udføre rekognoscering for at skabe en base i fremtiden.
"Luna-25" bliver nødt til at udføre en række videnskabeligeforskning, men hovedopgaverne er praktiske. De er forbundet med muligheden for udvikling og afvikling af satellitten i fremtiden. Stationen vil for eksempel lede efter naturressourcer, der kan bruges til at forsyne basen, analysere sammensætningen af regolitter, virkningerne af støv, stråling og mikrometeoritter og evnen til at overleve en måneskin nat.
Nedstigningssonden vil bruge teknologilanding, udarbejdet af tidligere sovjetiske missioner. Den vil bevæge sig i en lav polær bane rundt om Månen, og derefter foretage en deceleration og lodret nedstigning. Men i modsætning til sine forgængere er Luna-25 rettet mod Månens polare område nær 70° breddegrad. Ifølge nyere videnskabelige undersøgelser udført af forskere fra forskellige lande er disse områder de mest lovende med hensyn til ressource- og vandudvinding.
Lander-model af Luna 25-missionen udstillet i Paris. Billede: Pline, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
Luna 25-missionen er gentagne gange blevet udskudt,fordi de enkelte komponenter i nedstigningskøretøjet ikke var klar eller ikke klarede testene. I september 2022 forklarede Roskosmos forsinkelsen som "et misforhold mellem karakteristikaene for Doppler-hastigheds- og afstandsmåleren og kravene i referencebetingelserne." Senere meddelte lederen af Rumforskningsinstituttet ved Det Russiske Videnskabsakademi, at alle forbedringer skulle være gennemført inden sommeren 2023. Soyuz-2.1b bæreraketten bliver nødt til at sætte den automatiske rumstation i kredsløb.
Måneforskere
Tre nye måne-rovere skal gå tilrejse på overfladen af jordens satellit i 2023. Den arabiske Rashid-rover og den japanske Sora-Q flyver allerede til Månen, og et andet forsøg på at opsende den første indiske månerover, Chandrayaan-3, er planlagt til sommer. I 2019, under en lignende mission, Chandrayaan-2, opstod der en fejl, der forhindrede en blød landing og førte til svigt af måne-roveren.
Rashid roveren er det første arabiske modul tilmåneudforskning. Det forventes at fungere i to månedage (hver varer 14 jorddage). Den er designet til at modstå de barske natteforhold for Jordens satellit.
Roverens hovedopgave er at undersøge adfærdenplasma på månens overflade og virkningen af regolitstøv på forskellige overflader. Knivskarpe partikler kan klæbe til rumdragter og udstyr og få dem til at erodere, hvilket giver problemer for astronauter.
Sora-Q er en miniaturerobot designetet japansk legetøjsfirma. Den vejer omkring 255 g og er kun 8 cm i diameter. Enheden er lavet af en kombination af aluminium og plastik, der kan modstå ekstreme temperaturændringer på Månen.
Efter modulet lander, vil Sora-Q rulle ud af landeren i form af en bold. Hvorefter den forvandles og bliver til en kontrolleret månerover.
Sora-Q er udstyret med et kamera til at fange det omkringliggende område. Det forventes, at han vil udforske nærheden af landingsstedet og sende data til Jorden.
Chandrayaan-3-missionens måne-rover vil være færdiganalog til den sekshjulede Pragyan rover, der styrtede ned under landingen af Chandrayaan-2 missionen. Ligesom sin forgænger skulle den lande tæt på månens sydpol.
Det er den største af de tre månerovere, derstarter i drift i 2023. Dens masse er omkring 27 kg, og dens dimensioner er fra 0,7 til 0,9 m. Den vil bevæge sig langs månens overflade med en hastighed på 1 cm i sekundet, analysere overfladen og sende tredimensionelle billeder opnået fra to kameraer til Jorden. Roveren forventes at operere på Månen i op til 14 dage.
Månens rumturisme
Otte rumturister skal rejse tilnæste år på den første turisttur rundt om Månen, på rumskibet Starship fra SpaceX. I løbet af den seks dage lange mission skal de nå Jordens satellit, flyve rundt om den og vende tilbage til Jorden.
Kaptajnen på det første turistskib bliverYusaku Maezawa er en japansk milliardær og iværksætter. Han finansierer hele flyvningen og inviterede sammen med sig otte passagerer blandt repræsentanter for kreative erhverv. Blandt dem for eksempel den amerikanske DJ Steve Aoki, den sydkoreanske sanger og model Thap, den tjekkiske koreograf og performer Yemi Akiniemi Dele m.fl. Som planlagt af Maezawa skulle turen inspirere deltagerne til nye kreative projekter.
Under flyvningen vil der også væreen eller to astronauter og et par SpaceX-piloter. Hvis alt går vel, kan dette være begyndelsen på en ny æra inden for rumturisme. Sandt nok bemærkes det, at flyvetiden afhænger af, hvor hurtigt stjerneskibet består testene og kan flyttes til et senere tidspunkt.
Kunstnerisk illustration af Dear Moon-turistflyvningen rundt om Månen på stjerneskibet. Billede: Dear Moon, SpaceX
Læs mere:
"Julekometen" flyver til Jorden. Sidst set af neandertalere
Graven til "Jesu jordemoder" blev gravet frem: videnskabsmænd fortalte, hvad de fandt der
To gener fundet hos mennesker, der er ulig nogen kendte