Mere end et elbilsfirma
Under præsentationen af nye produkter, Elon Musk
D1 -chippen i Dojo -supercomputeren
En af begivenhedens vigtigste begivenhedervar præsentationen af en Tesla-computerchip designet til at køre Dojo-supercomputeren. Meget af Teslas AI-arkitektur afhænger af det. Den vil blive brugt til at køre Dojo-supercomputeren. Virksomhedsrepræsentanter sagde, at Dojo vil blive det mest kraftfulde værktøj til træning af kunstig intelligens.
Tesla har tidligere omtalt udviklingen af en supercomputer. Mest bemærkelsesværdigt delte Elon Musk nogle oplysninger om Dojo på Twitter sidste år.
Tesla udvikler en NN -træningscomputer ved navn Dojo til at behandle virkelig store mængder videodata. Det er et dyr! Overvej venligst at deltage i vores AI- eller computer / chip -teams, hvis dette lyder interessant.
- Elon Musk (@elonmusk) 14. august 2020
Dens opgave er at behandle enorme strømmevisuelle data, der indsamles fra Tesla-biler for at træne biler mere effektivt. D1-chippen er bygget på en 7-nanometer procesteknologi. Den har 362 teraflops computerkraft. Tesla lægger 25 chips i ét træningsmodul. Samtidig passer 120 sådanne moduler sammen i serverracks, i alt opnås der mere end en eksaflop strøm til Dojo supercomputeren (dette er 1x1018 flops).
Lad os huske, at FLOPS er en ikke-systemenhed,bruges til at måle computerens ydeevne, hvilket angiver hvor mange flydende kommaoperationer pr. sekund et givet computersystem udfører.
Under præsentationen af chippen, seniordirektør forudvikling af udstyr til autopiloten, sagde Ganesh Venkataramanan, at samlingen af de første serverskabe vil begynde i den nærmeste fremtid. Elon Musk tilføjede, at de burde lancere Dojo næste år. Da Dojo er Teslas første forsøg på at udvikle sin egen supercomputer, mener virksomheden, at der er meget plads til forbedringer og forventer betydelige ydeevneforbedringer for nogle komponenter i sin næste version.
Driverassistance er ikke kun for Tesla
Musk på Tesla AI Day i detaljertalte om den seneste udvikling bag selskabets autonome køresystem. Da han blev spurgt, om Tesla ville acceptere open source til sin software, svarede Musk: "Godt, i grunden er det ekstremt dyrt at bygge et system, så du skal betale for det på en eller anden måde. Medmindre folk vil arbejde gratis. "
Men jeg må sige:hvis andre bilfirmaer ville licensere førerassistentsystemet og bruge det i deres biler, ville det være fedt. Det er ikke kun for Tesla -biler.
Elon Musk, CEO Tesla
Et sådant skridt ville tillade konkurrencebilproducenter til at indarbejde en vis grad af autonom kørsel i deres modeller uden at investere de enorme summer, der er nødvendige for at udvikle et sådant system fra bunden.
I hvert fald de fleste brancheekspertermener, at virkelig autonome køretøjer ikke vil dukke op i årtier, og komplekse juridiske og forsikringsmæssige spørgsmål skal løses, før sådanne teknologier får lov til at blive brugt i en global skala.
Musk hævder dog, at systemetfuldt selvstyre Næste generations Tesla "vil være i stand til at opnå fuldstændigt selvstyre med et sikkerhedsniveau meget højere end mennesker, sandsynligvis 200 eller 300% bedre end mennesker."
Han tilføjede: ”Så kommer der 4 Fuld Selvkørende Computer 2, som vi sandsynligvis vil introducere med Cybertruck. Om et år eller deromkring. "
Husk på, at kun en måned senere meddelte Musk detTesla Supercharger-netværket, der ofte betragtes som det mest pålidelige og bredt tilgængelige i verden, åbner for første gang for tredjepartskøretøjer i år.
Tesla Bot: en ægte humanoid robot
Efter Tesla ingeniører og lederetalte om computersyn, Dojo -supercomputeren og Tesla -chippen, var der en kort pause, hvor en fremmed danser dukkede op på skærmen. På scenen i en hvid dragt med en skinnende sort maske i ansigtet. Således begyndte præsentationen af Tesla Bot, den humanoide robot fra bilproducentfirmaet.
Ifølge administrerende direktør Elon Musk, iI fremtiden forestiller han sig en verden, hvor humanoide robotter som Tesla Bot vil overtage arbejdet "folk mindst kan lide at gøre". Hans højde er 173 cm, hans vægt er næsten 57 kg, og hans ganghastighed er 8 km / t. I stedet for et ansigt vil robotten have en skærm til visning af oplysninger. Hænder og fødder vil blive kontrolleret af specielle servoer - der vil være omkring 40 af dem.
Samtidig vil robotten kunne se.Kameraer til selvkørende Tesla-biler installeret i stedet for øjne vil hjælpe ham med dette. Ifølge Teslas chef vil robotten ikke kun påtage sig kedelige opgaver for mennesker, men også ekstremt farlige.Musk lovede at bygge en Teslabot-prototype i 2022.
Ifølge Musk vil Tesla Bot være detvenlige, og også ret langsom og svag. Som virksomhedens leder forklarede, er dette forsikring mod "robotternes oprør", et yndet tema for science fiction-forfattere. Tesla Bot vil modtage et avanceret kunstig intelligenssystem, som vil være lige så komplekst som autopiloten til virksomhedens elektriske køretøjer. Dette vil tillade robotten at bevæge sig uden at skulle modtage trinvise instruktioner.
Læs mere
Japan afslører ny motor, der gør det muligt for raketter at udforske dybt rum
To nye dinosaurarter opdaget i Kina
Der er en metode til at bruge kvantecomputere i hverdagens forhold