Tætheden af det nye lithiummetalbatteri er 560 Wh/kg: det er dobbelt så meget som moderne batterier
Lithium metalbatterier har en højenergilagringstæthed, men er ofte ustabile. Når batteriet oplades og aflades, vises der små revner i batteriet, som elektrolyt trænger ind i, hvilket forværrer ødelæggelsen.
I det nye værk ledte forfatterne efter en sådan kombinationmaterialer af elektroder med elektrolyt, som ikke ville forårsage ødelæggelse af batteriet og tab af kapacitet. Som et resultat brugte forskerne en speciel lagdelt struktur af lithiummetalbatteriets katode med lavt koboltindhold.
Faktisk indeholdt materialet i den nye katodeusædvanligt højt nikkelindhold (NCM88). I stedet for den traditionelle organisk-baserede LP30-elektrolyt blev en ikke-flygtig og ikke-brændbar dual-anion flydende elektrolyt (ILE) vedtaget.
Kombinationen af NCM88 katoden og ILE elektrolytten opfyldte alle kravene: Forfatterne opnåede rekord energilagringstæthed og slidstyrke.
Læs mere:
Kæmpe isbjerg A74 kolliderer med Antarktis kyst
To nye dinosaurarter opdaget i Kina
Hvad er Kessler -effekten, og også hvornår og hvad vil kollisionen af satellitter i kredsløb føre til?