Pratt & Whitney arbejder på at opgradere F135-motoren, som bruges i alle versioner
Hvad er kendt
Producenten modtog for nylig en ekstrafinansiering i et beløb på $75 mio.. Således voksede decemberinvesteringerne til $190 mio. For et par uger siden underskrev virksomheden en kontrakt på 115 millioner dollars med Pentagon.
Pratt & Whitney ønsker at modernisereF135-motoren brugt i F-35A, F-35B og F-35C kampfly. Forbedringer af kraftværket skulle være afsluttet inden udgangen af årtiet, hvor Pentagon vil begynde at modtage Block IV-fly. Virksomheden siger, at den opgraderede version af F135 vil være klar til service i 2028.
</ img>
Siden lanceringen af Pratt &Whitney har allerede været i stand til at halvere prisen på F135. Virksomheden mener, at fremtidige opgraderinger af drivaggregatet kan spare USA for 40 milliarder dollars. Et alternativ er at bygge den adaptive cyklusmotor XA101, men virksomheden foreslår at gemme den til sjette generations jagerfly, der skal forventes i midten af det næste årti. General Electric arbejder også på en adaptiv cyklusmotor.