Forskere har skabt teknologi, der bruger bøjer og undervandssvævefly til næsten at optage lyden af hvaler
Mark Baumgartner, havøkolog ved laboratorietWoods Hole siger i et interview med The Associated Press, at akustiske optagere har sporet hvallyde i årtier, men ny teknologi gør det i realtid. De enheder, der er oprettet af det videnskabelige institut, sender data hvert par timer og ikke hvert par måneder.
Bøje billede. Kilde: Woods Hole Oceanographic Institute
Forskere lægger deres resultater ud påoffentlig side. Sådanne data giver redere mulighed for at justere trafikruter og hjælpe regionale myndigheder med at træffe beslutninger. For eksempel at indføre en tilstand med langsom bevægelse (langsomme zoner for højrehval), som instruerer alle skibe i dækningsområdet til at sænke farten til 10 knob (18,5 km/t) eller mindre.
Forskerne bemærker, at der er færre end340 nordlige rethvaler. Kollision med skibe udgør en alvorlig trussel for dem. Miljøforkæmpere håber, at alle rederier vil integrere observationsdata for at træffe rutebeslutninger baseret på hvalernes placering.
I øjeblikket Oceanografisk Institutarbejder sammen med det franske rederi CMA CGM om at udsætte to nye robotbøjer ud for den amerikanske østkyst. Robotterne, der er installeret nær Norfolk, Virginia og Savannah, Georgia, vil supplere et netværk af seks enheder, der allerede er installeret ud for Nordamerikas østkyst.
Læs mere
Der sker noget mærkeligt i universet: hvordan man forklarer uoverensstemmelser i Hubble-konstanten
Tyngdekraft og mørkt stof eksisterer ikke: det vigtigste ved fysikernes nye arbejde
For første gang blev en karaf syntetiseret - "et mirakelmateriale af en ny generation"