Et eksempel på en byskaleringslov er antallet af tankstationer: hvis en by med 20 tankstationer
Denne vækstrate er ca. 0,80 og gælder fordet meste af byens infrastruktur. For eksempel stiger energiforbruget pr. Person eller område i en by kun med 80% for hver fordobling af befolkningen. Da denne vækst er langsommere end en fordobling, kaldes den sublinear vækst.
På den anden side demonstrerer byer mere enddobbelt vækst på andre områder: mængden af penge på samme job, antallet af telefonopkald og endda ganghastigheden stiger. Denne superlineære vækstrate er omkring 120%.
For at forstå, hvor disse 0,8 og1,2 kortlagde forskerne først det sted, hvor folk boede. Derefter brugte de åbne data om bygningshøjden i mere end 4.700 byer i Europa og tildelte et opholdssted for hver person og kaldte sådanne foreninger menneskelige skyer.
Zoomet ind i menneskelige skyer ser udligner en enkelt helhed. Baseret på disse menneskelige foreninger var forskerne i stand til at bestemme den fraktale dimension af en bys befolkning eller forholdet mellem ændring i detaljer og ændring i skala. Som et resultat opnåede de en gennemsnitlig værdi, der beskriver den menneskelige sky i hver by. På samme måde beregnede de den fraktale dimension af det bymæssige vejnet.
Forfatterne fandt, at disse data er megetafviger, men deres forhold er altid omtrent det samme. Forfatterne mener, at deres opdagelse vil hjælpe med at bygge byer korrekt og designe teknologisk avancerede rum uden at gå på kompromis med befolkningens komfort.
Læs mere:
Fysikere har skabt en analog til et sort hul og bekræftet Hawkings teori. Hvor det fører hen?
Uranus har modtaget status som den mærkeligste planet i solsystemet. Hvorfor?
SuperCam videnskabelige instrument fra Perseverance Rover sender de første resultater til Jorden